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奧迪A4L怎么樣？

怎么樣??？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-19

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http://www.autohome.com.cn/692/options.html 這里有A4L的配置參數(shù)奧迪A4L分兩種,兩驅(qū)的是35W左右,四驅(qū)的是50W左右,大概在近期內(nèi)會(huì)上市.全新奧迪A4L是基于第八代奧迪A4，專為滿足中國(guó)用戶需求而打造的科技領(lǐng)先車型。大量奧迪最新技術(shù)的應(yīng)用讓全新奧迪A4L跨越傳統(tǒng)高檔轎車級(jí)別限制，將駕駛樂趣與乘坐舒適真正融為一體。作為奧迪最新一代中型高檔轎車，全新奧迪A4L在車身設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出前所未有的動(dòng)感風(fēng)范。4.763×1.826×1.426毫米的車身尺寸讓A4L顯示出威武的身姿。源自?shī)W迪S系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動(dòng)感的車身造型。和上代車型相比，全新奧迪A4L不僅尺寸更大，其前懸長(zhǎng)度也有明顯縮短。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在緊湊的短前懸襯托下營(yíng)造出了猶如轎跑車般的運(yùn)動(dòng)韻味。A4L沿襲了奧迪經(jīng)典的一體式進(jìn)氣格柵，鍍鉻材質(zhì)的封邊裝飾增加了科技感；由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進(jìn)氣口、車身底部突出的側(cè)裙和貫穿前后車門的筋線顯示出A4L強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)。全新奧迪A4L在傳動(dòng)系統(tǒng)方面采用了突破性的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，前軸差速器與手動(dòng)變速器的離合器（或自動(dòng)變速器的液力變矩器）交換了位置，從而將前軸前移了154毫米，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長(zhǎng)。這種創(chuàng)新方案使得A4L具有更為均衡的前后負(fù)重比例，提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控性能。同時(shí)，A4L的轉(zhuǎn)向機(jī)位置較上一代車型位置更低，更接近車輪的轉(zhuǎn)向機(jī)使轉(zhuǎn)向力傳導(dǎo)更加直接而平衡，增加了車輛的轉(zhuǎn)向精度，路面信息反饋更加直接。軸距2.869毫米全新奧迪A4L擁有傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2,869毫米長(zhǎng)軸距，比歐洲版第八代A4軸距長(zhǎng)出了61毫米，因此具有了超越同級(jí)轎車的969毫米后排腿部空間（比上一代車型提升約10厘米），甚至超過了一些標(biāo)準(zhǔn)版的高檔C級(jí)車，滿足了中國(guó)用戶對(duì)后排乘坐空間的更高要求。A4L增加的軸距長(zhǎng)度不僅被100%的轉(zhuǎn)化為寬敞的后排空間，也為平衡車身前后負(fù)重比例做出了有益貢獻(xiàn)。前后比重50 :50經(jīng)過前軸前移和軸距的調(diào)整使全新奧迪A4L達(dá)到了幾近完美的前后負(fù)重比例。配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的3.2 FSI車型前后比重達(dá)到50:50的均衡比例，前后平衡的車身比重分配為A4L帶來(lái)了更高極限的運(yùn)動(dòng)性能。總的來(lái)說這款車的性價(jià)比應(yīng)該比較高的,不壓于A6L 雖然車身加長(zhǎng)了但是看起來(lái)并不像A6那樣臃腫.比較適合40左右的人士.: 回答者：網(wǎng)友

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