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奧迪A4跟A6有什么區(qū)別?

外形跟內(nèi)設(shè)!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-26

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A4引入國內(nèi)之前已推出有幾年時間了，但是近代A4普遍得到了相當(dāng)高的評價，大有直逼寶馬3系的勢頭。堅(jiān)決表現(xiàn)操控、運(yùn)動性能，是其主要的賣點(diǎn)所在。實(shí)際駕駛感覺1.8T的動態(tài)表現(xiàn)更為活躍，更具駕駛樂趣，而四驅(qū)的3.0則表現(xiàn)偏向穩(wěn)定，極限較1.8T高，駕駛感覺十分穩(wěn)扎。國產(chǎn)版A4目前基本屬于進(jìn)口零部件組裝生產(chǎn)，品質(zhì)方面不畢有顧慮。 A6是奧迪眾多車型中專為商務(wù)人士量身設(shè)計(jì)的一款轎車。除了在性能與外型上表現(xiàn)出的卓越與高貴，這款車的特別之處在于后座周全的車載辦公設(shè)施：小冰箱、迷你吧、TV/DVD系統(tǒng)及電動高級桃木辦公桌……一切車載辦公所需要的，A6都配備齊全。新一代A8標(biāo)榜一個顯著的特性：運(yùn)動化，這在頂級豪華車市場中是十分罕見的。它的外形沒有寶馬7系那樣獨(dú)特，但內(nèi)飾是它的強(qiáng)項(xiàng)，用料、做工和豪華程度都屬最頂級。空氣懸掛可選擇“舒適”和“動態(tài)”模式，理論上可迎合車主自己駕駛和接送貴賓時的不同需求，但實(shí)際上，試駕下來在中國道路上不管用什么模式，駕駛感覺都是硬扎的，運(yùn)動感相當(dāng)強(qiáng)烈。論乘坐，A8的平順性比不上奔馳S級和寶馬7系，但它駕駛起來像一部跑車，攻彎很有樂趣，十分適合熱愛駕駛，特別是開快車的人。: 回答者：網(wǎng)友

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