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請問一下,30多萬能買個什么樣的越野車?要4H經(jīng)濟性的,底盤高一點的越野效果好一點地``````
我沒有分懸賞,麻煩大家提提意見``````非常感謝!
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-16
最佳回答
首先我們來介紹3款不論在外觀或是性能上對征服一定野外環(huán)境情有獨鐘的進口SUV,它們是鈴木超級維特拉、雪佛蘭科帕奇和三菱新歐藍德?! ♀從境壘S特拉 售價:18.88-25.88萬元 2006款超級維特拉,是一款全新設計的車型,擁有十分前衛(wèi)的造型,方方正正的車身充滿力量感,也流露出一絲野性。目前引入國內(nèi)的共有5款車型,包括短軸距的3門版和標準軸距的5門版兩種車身結構?! ∑渲?門版只有1.6JX手動基本型一款。配備與天語相同的M16發(fā)動機,最大功率80千瓦(110馬力)/5500轉,扭矩144牛米,與之匹配的是5速手動
變速箱
。雖然發(fā)動機排量小,動力比較一般,但是短小的車身帶來了更大的通過角,也賦予了3門版超級維特拉更出色的越野能力?! 〕酥猓溆?款車型均為5門版,配備2.0升直列4缸發(fā)動機,最大功率103千瓦(140馬力)/6000轉,扭矩183牛米,可以有5速手動或4速自動變速箱可選?! ≌f鈴木超級維特拉偏重越野一點不假,主要是集中在其行駛機構上。它采用了帶有中央
差速器
鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng),而非普通SUV的適時四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛員可以通過中控臺的旋鈕選擇4H(高速四驅(qū))、4L(低速四驅(qū))和4LC(低速鎖止四驅(qū))三種驅(qū)動模式?! 〕蓑?qū)動系統(tǒng)外,超級維特拉四輪均采用獨立懸架系統(tǒng),能夠較好的適應不同路面,既保證了一定的通過性能又保持了舒適性。其實從其中規(guī)中矩的內(nèi)飾風格也能夠看出,舒適性也是超級維特拉不可或缺的。雪佛蘭科帕奇 售價:22.48-26.58萬元 科帕奇是一款通用全球平臺策略車型,源自歐洲的出色設計,由韓國大宇在亞洲市場生產(chǎn)。雖然從外觀上看,這是一款十足的都市休閑SUV,但是前后護板和較短的前后懸也暗示了科帕奇絲毫不懼怕野外的惡劣環(huán)境?! ∪ツ陝倓偵鲜械倪M口科帕奇目前僅有兩款車型,全部配備2.4升發(fā)動機,動力參數(shù)只能算是平平,最大功率100千瓦(136馬力)/5000轉,但是扭矩輸出強大,在2200轉就能輸出220牛米。變速箱有5速手動和5速自動兩種配置,其中5速自動車型為7座設定?! 榱藨蹲銐驈碗s的路況,配備自動變速箱的科帕奇配備了??進的陡坡緩降系統(tǒng)(HDC),同時還標配了ESP系統(tǒng),您只需把穩(wěn)方向盤就能從容應對。此外,全系車型均配備了后橋自適應高度調(diào)節(jié)系統(tǒng),充分保證了越野狀態(tài)的車身平衡?! ∪绻X得2.4的發(fā)動機不夠帶勁,那么還有一款3.2升V6自動7座車型,只是目前還尚未在國內(nèi)正式上市。不過,汽車探索在國內(nèi)媒體中首先詳細評測了這款頂配的科帕奇車型,請各位密切關注。三菱新歐藍德 售價:25.90-28.90萬元 2008年上市銷售的新款歐藍德,外形十分標致,無論從哪個角度看去它就像一位穿禮服的紳士一般規(guī)整。它是三菱面向全球汽車市場開發(fā)的一款全新車型,兼具城市和戶外性能是其追求的第一目標?! ≡谑澜缭揭败囶I域,三菱的大名可是響當當?shù)模绕涫瞧浯蟾缗两芰_叱咤越野賽事,連續(xù)多年在達喀爾拉力賽中奪魁。在因意外而取消的2008年達喀爾大賽中,三菱車隊就選擇了新歐藍德作為整個車隊的后援車,也正標明了其出色的越野性能?! ∈惺鄣男驴顨W藍德2.4EX時尚型配備三菱獨特的AWC(全輪控制)全時四驅(qū)系統(tǒng),也具備4H、4L和4LC三種不同的驅(qū)動模式。其2.4升MIVEC發(fā)動機在同級別中表現(xiàn)出色,功率和扭矩強勁分別達到了125千瓦(170馬力)和226牛米,而排放和油耗卻很低,與之匹配的是INVECS-Ⅲ CVT(帶運動模式)變速箱,性能優(yōu)異?! ∑鋵崌鴥?nèi)銷售的新歐藍德還有采用更大排量的3.0升V6 MIVEC發(fā)動機的車型,但是其售價要稍高于30萬元。雖然不再我們推薦的價格區(qū)間,但是其性價比還是很突出的?! ‰m然現(xiàn)在SUV很大程度上被當作越野車的代名詞,但是運動多功能車的定義下,其公路行駛性能也不能拋棄,而且大多消費者購買SUV也主要是在城市或高速公路路況行駛,下面我們就來了解3款更注重公路行駛性能的進口SUV:斯巴魯森林人、福特翼虎和起亞索蘭托。斯巴魯森林人 售價:22.98-24.98萬元 森林人是斯巴魯旗下第一款真正意義上的的SUV車型,它誕生與1997年。森林人以翼豹(Impreza)轎車的底盤為平臺,這是其偏重公路性能的一大表現(xiàn),同時采用了獨特的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng),令其行駛穩(wěn)定性很出眾。 售價30萬元以內(nèi),共有兩款車型分別是2.0X手動型和2.0X自動型。它們搭載了斯巴魯獨特的2.0升水平對置發(fā)動機,稱之為“Boxer”。性能參數(shù)實屬優(yōu)異,116千瓦(158馬力)和186牛米的輸出,難有人稱其右。更重要的是水平對置發(fā)動機重心更低,運轉較普通直列發(fā)動機更平順。
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