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銳達(dá)起亞K5怎么樣

明年上班決定買個(gè)車，聽說(shuō)K5室內(nèi)挺寬敞，樣子也不錯(cuò)，主要我身高1米9，這車怎么樣啊，各方面性能，結(jié)實(shí)不，求廣大車友分析下
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-03
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給你一個(gè)來(lái)自官方對(duì)K5的性能評(píng)價(jià)你可以參考一下： 日常駕駛中感覺發(fā)動(dòng)機(jī)低扭還不錯(cuò)，但性能測(cè)試當(dāng)中爆發(fā)力顯得比較普通，這跟第八代索納塔的測(cè)試表現(xiàn)如出一轍。起步平淡，輪胎抓地力不足而打滑，之后又找回抓地力，在曲線圖上形成了一個(gè)G值凹坑，也就損失了動(dòng)力和時(shí)間。整個(gè)過(guò)程變速箱表現(xiàn)非常好，動(dòng)力傳遞間隙控制的很到位，這樣的表現(xiàn)即使在高手云集的中型車?yán)镆矊儆谏铣肆恕?剎車測(cè)試成績(jī)不能讓人滿意，44.97米已經(jīng)處于合格區(qū)域的邊緣。從曲線圖上看，縱向G值不到-1g，雖然剎車工作狀態(tài)平穩(wěn)，但制動(dòng)力度還有提升空間，此外輪胎自身品質(zhì)也是導(dǎo)致成績(jī)不佳的原因之一。測(cè)試的最快加速成績(jī)?yōu)?0.69秒，剎車成績(jī)?yōu)?4.97米，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別比2.4索納塔頂配慢了1.53秒、多了3.17米，已經(jīng)是很大的差距。
回答者：網(wǎng)友
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