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如何進(jìn)行柴油機(jī)缸益修理?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-11
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    答:柴油機(jī)缸蓋修理主要包括:
    (1)缸蓋底平面因出現(xiàn)較大的翹曲變形、不平、凹坑、凹槽
等故障,造成柴油機(jī)氣缸(燃燒室)密封失效。
    (2)氣閥導(dǎo)管有拉傷或嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。
    (3)進(jìn)、排氣閥座圈因嚴(yán)重?zé)g、起斑點(diǎn)、磨損致使氣閥與氣閥座圈密封不嚴(yán)。
    (4)水壓密封性試驗(yàn)。
    缸蓋修理必須達(dá)到的主要技術(shù)要求:
    (1)i蓋高度保證符合要求。
    (2)上下兩平面平行度在允差之內(nèi)。
    (3)底平面平面度及粗糙度符合要求。
    (4)氣閣下沉量在規(guī)定范圍之內(nèi)。
    (5)氣閥密封性要求用煤油作試驗(yàn),5分鐘之內(nèi)不得有滲漏。
    (6)噴油嘴凸出缸蓋底平面高度一致.且高度控制在要求 之內(nèi)。 
    (7)氣閥導(dǎo)管與氣閥的配合間隙符合要求。 
    (8)缸蓋冷卻水腔密封良好,不得泄漏。 
    東風(fēng)功1090F2D車(chē)用柴油機(jī)缸蓋水壓試驗(yàn)為:缸蓋置于 水中,以大于392kPa氣壓,歷時(shí)I min不得泄漏,以294kPa- 392kPa氣壓時(shí),歷時(shí)2min不得泄漏。 
    缸蓋是柴油機(jī)熱負(fù)荷最重的零件之一,修理時(shí)若技術(shù)條 件未達(dá)到規(guī)定要求,很容易產(chǎn)生炸裂、運(yùn)動(dòng)零件相碰撞或燃?xì)庑孤┑裙收?。因此,缸蓋修理必須在有條件的汽車(chē)廠家進(jìn)行。 
回答者:網(wǎng)友
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