自動(dòng)變速器如何自動(dòng)換擋？

　　為了說明自動(dòng)換擋，首先了解一下駕駛員是如何確定升檔和降擋的。駕駛員將油門踩到一定位置不動(dòng)，如果汽車車速不斷上升，表明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大于行駛阻力，此時(shí)駕駛員應(yīng)該升擋;如果汽車車速不斷下降，表明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力小于行駛阻力，此時(shí)駕駛員應(yīng)該降擋。在電控自動(dòng)變速器中，駕駛員的這種判斷由電控系統(tǒng)完成。 
    
　　在自動(dòng)變速器中，有油門(節(jié)氣門)位置傳感器和車速傳感器，分別感應(yīng)油門位置和汽車的速度，其信號(hào)傳遞給變速器的電子控制系統(tǒng)(ECT)。行駛過程中，在油門傳感器信號(hào)不變的情況下(即油門踩到一定位置不動(dòng))，如果車速傳感器的信號(hào)不斷增大(車速不斷上升)，達(dá)到ECT內(nèi)部設(shè)定的升擋數(shù)值，則變速器的電子控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)給液壓控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)升擋動(dòng)作，汽車便升高一擋運(yùn)行。如果車速傳感器的信號(hào)不斷減小(車速不斷下降)，達(dá)到ECT內(nèi)部設(shè)定的降擋數(shù)值，則變速器的電子控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)給液壓控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)降擋動(dòng)作，汽車便降低一擋運(yùn)行。
　　
　　如圖所示為液壓系統(tǒng)的換擋過程。圖示液壓換擋閥處于低擋狀態(tài)。這時(shí)電磁閥斷電，電磁閥的閥芯關(guān)閉主油路的泄油道，液壓系統(tǒng)主油路的壓力油推動(dòng)液壓換擋閥，克服彈簧力向左移動(dòng)，與高一擋離合器或制動(dòng)器相通的油路回油(泄油)，高一擋的離合器或制動(dòng)器不起作用，因此變速器處于低擋狀態(tài)。

　　如果變速器的電子控制系統(tǒng)判斷需要升擋，則發(fā)出信號(hào)，讓電磁閥通電，電磁閥的閥芯打開主油路的泄油道。液壓系統(tǒng)主油路的壓力油泄回油箱，換擋閥右端壓力下降，彈簧推動(dòng)液壓換擋閥向右移動(dòng)，與高一擋離合器或制動(dòng)器相通的油路接通高壓油，高一擋的離合器或制動(dòng)器起作用，同時(shí)低一擋的離合器或制動(dòng)器不起作用，此時(shí)變速器處于高一擋的狀態(tài)。