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比亞迪F3和新飛度哪個(gè)好

適合家庭用的，性價(jià)比好的: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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兩廂車(chē)市場(chǎng)逐漸成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，廣本推出的新一代飛度，比亞迪的F3R新手動(dòng)檔，成為當(dāng)下備受關(guān)注的兩廂車(chē)型。前者以時(shí)尚聞名，后者以實(shí)用著稱，誰(shuí)能更勝一籌贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)？F3-R更實(shí)用外觀上，F(xiàn)3R新手動(dòng)檔前臉搭配云海網(wǎng)格狀格柵，新組合車(chē)標(biāo)的采用使F3R在典雅的氣息中增添了動(dòng)感和活力。長(zhǎng)4325毫米、寬1705毫米、高1490毫米的大車(chē)身，2600mm的軸距，也使得F3R在空間上的優(yōu)勢(shì)得到了繼承。掀背式廂門(mén)設(shè)計(jì)營(yíng)造了360升的后備箱容積。長(zhǎng)隼形的前臉，流暢的腰身，再加上獨(dú)創(chuàng)的三盾形尾部造型，讓F3R擁有了極好的視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，F(xiàn)3R新手動(dòng)檔搭載三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有的78kw的大功率在同組別里位居前茅，同時(shí)，ECU節(jié)油控制電腦和無(wú)分電器直接點(diǎn)火系統(tǒng)成為F3R省油的秘笈。在強(qiáng)大的技術(shù)支持下，F(xiàn)3R新手動(dòng)擋完美實(shí)現(xiàn)省油不減動(dòng)力，成為真正的“超值節(jié)油王”。而一向以“性價(jià)比”著稱的比亞迪在F3R產(chǎn)品上也同樣不遺余力。比亞迪F3R與創(chuàng)造25萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的F3共平臺(tái)生產(chǎn)，品質(zhì)與“銷(xiāo)量王”一脈相承。F3R新手動(dòng)檔配有車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，追求環(huán)保；MP3接口和先進(jìn)的渦旋式制冷空調(diào)，提高用車(chē)的舒適性；安全裝置上，除了ABS、EBD以及安全氣囊、四輪碟剎等傳統(tǒng)配置以外，更搭配個(gè)性化裝備充分考慮年輕族群的用車(chē)要求。比亞迪F3R新手動(dòng)檔包括實(shí)用型和舒適型兩個(gè)型號(hào)，以5.98萬(wàn)的價(jià)格抄底兩廂車(chē)市，絕對(duì)物超所值。新飛度更時(shí)尚相比F3R，新飛度的外觀顯得更為動(dòng)感搶眼，符合新生代的審美觀念。而新飛度在空間上也頗費(fèi)心思，整個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度增加了55毫米，前低后高的車(chē)身設(shè)計(jì)確保營(yíng)造足夠的駕乘空間。動(dòng)力方面，新飛度搭載了1.3L和1.5L兩個(gè)排量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田最先進(jìn)的 iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能表現(xiàn)不俗。新飛度與F3R的油耗均保持在5L左右，創(chuàng)造了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性上。新飛度1.5L豪華版配置豐富，不過(guò)售價(jià)偏高，高居11萬(wàn)元。1.3L最低配置價(jià)格也在8萬(wàn)元區(qū)間以上，并且剎車(chē)依然采用后鼓設(shè)計(jì)，配置稍顯落伍。新飛度更推出了炫酷運(yùn)動(dòng)版，配置增加了換擋撥片，十足賽車(chē)味道。綜上所述，相比新飛度主打年輕牌，著重都市消費(fèi)市場(chǎng)的策略，F(xiàn)3R新手動(dòng)檔則顯得更為“親民”，配置豐富，價(jià)格超值，在經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性上達(dá)到完美平衡。選實(shí)用還是選時(shí)尚，相信消費(fèi)者心中都有自己的答案。: 回答者：網(wǎng)友

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