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如何排除離合器發(fā)抖故障?

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在車輛起步時離合器不能平穩(wěn)地結(jié)合、汽車發(fā)生抖動現(xiàn)象稱為離合器發(fā)抖。產(chǎn)生此類故障的原因有:離合器摩擦片沾有油污;鉚釘頭露出刮碰壓盤;摩擦片不平;各分離杠桿高低不一;分離軸承缺潤滑油或磨蝕損壞;分離杠桿或擺動塊磨損松曠或斷損;踏板回位彈簧折斷或脫落，使分離軸承與分離桿碰擊;發(fā)動機(jī)支架固定螺栓松動等。離合器摩擦片質(zhì)量不好，手制動彈簧折斷，離合器分離叉等聯(lián)接軸潤滑不良，有時也會造成起步發(fā)抖。 判斷時讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，掛上低速擋，慢慢地放松離合器踏板，起步時，如發(fā)出“硬當(dāng)、硬當(dāng)”的沖撞，即為離合器發(fā)抖。 確定震抖故障之后，首先檢查離合器踏板，檢查分離軸承進(jìn)退是否靈活。如果感覺發(fā)澀，說明分離軸承座在變速器第一軸承蓋上有污垢。檢查分離杠桿高度，若不一致應(yīng)調(diào)整;從動盤鉚釘松動。摩擦片不平或材料硬化，彈簧彈力不均，應(yīng)拆下檢修。: 回答者：網(wǎng)友

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離合器發(fā)抖故障原因： 1）分離杠桿變形或調(diào)整不當(dāng)，各分離杠桿內(nèi)端的后端面不在同一平面。 2）壓盤、從動盤翹曲變形嚴(yán)重，飛輪工作端面的端面圓跳動超標(biāo)。 3）壓緊彈簧彈力不均勻，個別彈簧彈力減弱或折斷。 4）從動盤摩擦片厚度不均、襯片破裂、表面不平、鉚釘外露或松動。 5）從動盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損過甚、間隙過大。 6）從動盤摩擦片減振彈簧失效或折斷，緩沖片破損。 7）發(fā)動機(jī)支架、變速器與飛輪殼、飛輪與離合器蓋的緊固螺栓松動。: 回答者：網(wǎng)友

讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，掛低速檔，緩緩放松離合器踏板并輕踩加速踏板，使汽車起步，有振動感即離合器發(fā)抖。當(dāng)離合器發(fā)抖時，可按下述方法診斷排除故障: 1）檢查分離杠桿內(nèi)端的后端面是否在同一平面。如不在同一平面，則會使主、從動盤接觸不平順引起離合器振動，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。若正常，則進(jìn)行下步檢查。 2）檢查發(fā)動機(jī)前后支架、變速器與飛輪殼、飛輪與離合器蓋的緊固螺栓是否松動。如有松動，則離合器接合時會引起松動部件振動，應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。若正常，則進(jìn)行下步檢查。 3）拆卸離合器檢查。檢查壓盤及從動盤是否翹曲，摩擦片是否破裂、厚度不均、表面不平、鉚釘松動，壓緊彈簧或膜片彈簧是否斷裂，減振彈簧是否失效，從動盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒配合是否松曠等。若有異常，應(yīng)予以修復(fù)。: 回答者：網(wǎng)友

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