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今年豐田RAV4為什么要召回
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提問者:網(wǎng)友
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2017-11-06
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1月28日,天津一汽豐田向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告,決定自2010年2月28日開始,對2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車輛進行召回。今日(1月30日),一汽豐田針對此次國產(chǎn)RAV4召回召開了媒體說明會。大規(guī)模召回的原因首先要說明的是,盡管在過去的一段時間之內(nèi),豐田在北美多次進行了車輛召回,但原因卻并不完全相同。腳墊惹的禍:部分召回是因為駕駛員區(qū)域腳墊過長,油門踏板存在被腳墊卡住的風險,可能導致車輛自動加速現(xiàn)象,從而嚴重影響駕駛者和車內(nèi)乘客的人身安全。踏板設計有缺陷?而此次豐田北美召回以及一汽豐田實施的國內(nèi)召回則是由于油門踏板存在設計隱患。在極端情況下,加速踏板松開時會發(fā)生卡滯,車輛不能及時減速,影響行車安全。此次,一汽豐田召回RAV4車型,原因正是因為國產(chǎn)的RAV車型使用了與北美車型相同的油門踏板零部件。因此召回的原因屬于后者——油門踏板存在安全隱患。讓我稍做解釋。豐田全球共有兩大零部件供應體系,由于北美市場對于豐田十分重要,銷量也很龐大。因此除了日本之外,豐田全球另一大零部件供應體系就在北美。這就意味著,豐田在全世界生產(chǎn)的車型都會使用由這兩大體系提供的零部件。北美的豐田汽車進行了召回,那么同樣使用北美供應的零部件的車型就也存在召回的可能。(國產(chǎn)RAV4正是應為使用了與北美車型相同的零部件而進行了召回)相反,盡管在北美卡羅拉等車型也進行了召回,但由于國產(chǎn)卡羅拉并沒有使用北美零部件體系供應的零件,因此也就沒有進行召回。需要指出的是,上文之所以提到的只是可能,就是因為豐田表示:任何零部件的設計、制造標準都是根據(jù)一定的市場環(huán)境制定的,同樣的部件在一種市場、路況環(huán)境中出現(xiàn)的故障,未必會在另一環(huán)境中出現(xiàn)。(這一點,我們認可,但也只是認可這種可能性。)但既然在北美已經(jīng)發(fā)生了因油門踏板故障導致的嚴重車禍,這就說明了油門踏板的設計、制造、測試等環(huán)節(jié)可能存在缺陷或漏洞,為了避免缺陷和漏洞可能導致的后果,在另一市場實施召回我們認為是十分必要的!
回答者:網(wǎng)友
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