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高手摩托車(chē)剎車(chē)泵

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-04

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看不清你照片上那兩個(gè)螺絲是干什么用的，不過(guò)肯定不是調(diào)節(jié)螺絲，很可能是泵體部件的固定螺絲。你說(shuō)是松緊是什么意思？剎車(chē)一般講力度和行程，行程就是剎車(chē)手把的動(dòng)量，如果閘把動(dòng)一點(diǎn)就剎住了，叫“行程小”，快捏到根才剎住，叫“行程大”，這是依剎車(chē)泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)容積決定的，還有的是依片的厚度而決定的，新剎車(chē)片和厚度正常的碟片，剎車(chē)行程就比較小，過(guò)度磨損的的剎車(chē)塊，可能行程就會(huì)變大一點(diǎn)，不過(guò)這樣的不多見(jiàn)。我想你說(shuō)的就是這個(gè)，這是沒(méi)法調(diào)整的，只有很高級(jí)的剎車(chē)手泵才可能有行程調(diào)整設(shè)計(jì)，但你可以更換幾種不同活塞的上泵試一下，因?yàn)橛行┥媳玫母左w容積小，這樣配合同一個(gè)下泵的話，剎車(chē)把的行程就會(huì)比原來(lái)的大一些。力度就是剎車(chē)可能很用力，也可能很輕松就可以把閘把捏回來(lái)，這是依上泵里面的活塞回位簧決定的，不過(guò)一般這個(gè)力度都不大。你說(shuō)的泵偏可能是因?yàn)橄卤脛?dòng)量比較大的原因，因?yàn)槟氵@個(gè)剎車(chē)下泵是浮動(dòng)式卡鉗，也就是說(shuō)剎車(chē)泵是“套”在一個(gè)基座上的，而這個(gè)基座是用螺絲固定在前叉上，這個(gè)下泵是在一定量?jī)?nèi)小幅度活動(dòng)的，不剎車(chē)時(shí)，泵處于放松狀態(tài)，可能會(huì)歪著，可一但剎車(chē)，剎車(chē)塊與碟片磨擦，此時(shí)下泵才會(huì)“進(jìn)入工作狀態(tài)”而擺正。我建議你檢查一下下泵的動(dòng)量，如果用手指捅一捅就能很輕松地活動(dòng)下泵，那這個(gè)狀態(tài)是正常的，可如果用手抓住下泵用力才能讓泵體活動(dòng)起來(lái)，那這個(gè)狀態(tài)是不正常的，要把泵體從剛才我說(shuō)的“基座”上取下來(lái)，校正基座上的卡鉗固定軸，并且加以潤(rùn)滑，直到卡鉗可以在基座上有一定自由度為止。我能想到的只有這些，找修車(chē)的估計(jì)沒(méi)用，很多修摩托車(chē)的人都不懂液剎車(chē)的細(xì)節(jié)問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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