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索納塔8代，在廣告中說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起的設(shè)計(jì)能在碰撞中對(duì)行人起到一定的保護(hù)作用，這是什么原理呢?

意向車型:現(xiàn)代 索納塔比對(duì)方面:安全 索納塔8代，在廣告中說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起的設(shè)計(jì)能在碰撞中對(duì)行人起到一定的保護(hù)作用，這是什么原理呢? 另外新嘉年華不光做到了對(duì)乘客的保護(hù)，其在行人保護(hù)上也下了一番功夫。例如新嘉年華發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠都采用了行人保護(hù)設(shè)計(jì)，曲線保險(xiǎn)杠和吸能格柵可以避免行人腿部受到傷害。而大燈的位置則可在碰撞中對(duì)行人頭部實(shí)施一定的保護(hù)。 這兩款車，從外觀上的變化，產(chǎn)生的安全效應(yīng)是什么原理呢? 求答案~
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-20
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這些其實(shí)說(shuō)白了 大多屬于噱頭 實(shí)際情況下 對(duì)人的保護(hù)可謂少之又少首先碰撞要吸能 這就證明 有些材料的屈服強(qiáng)度是比較低的 因?yàn)橐?硬的直接就斷了碎了 起不到應(yīng)有的吸能作用 然后是彎折形狀和角度 比如引擎蓋 碰撞之后 為了保護(hù)行人 引擎蓋的彎折形狀角度都是出于盡可能保護(hù)行人不受傷害或者少受傷害 引擎蓋一般會(huì)像波浪形彎折1-3次 其實(shí)速度快點(diǎn)的情況下 這些就是擺設(shè)了
回答者：網(wǎng)友
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