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新騏達怎么樣?和同樣價位的車比呢?

從動力和油耗等方面比較下~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-26

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由于新車型的不斷上市，時隔3年后騏達推出了2011新款，新騏達的個人認為如果能夠保持原有老騏達的價格，還是很具備競爭力的，但是由于新車上市，日本地震等諸多因素，新騏達的價格和現(xiàn)車供應(yīng)估計要受到一定的影響，從而削弱了其市場競爭力。新騏達相比較老騏達而言主要的改動還是在軸距上增加了100mm，達到了2700mm。這個提升是十分恐怖的。其次是自動車型從4速AT升級為日產(chǎn)的CVT無極變速器。所以新騏達的1.6L MR發(fā)動機配合CVT應(yīng)該算是這個級別車中的動力黃金組合了。騏達的第一優(yōu)勢就是“空間”，特別是在縱向及立體空間十分的充足，甚至超過了部分B級車型，橫向空間稍遜。第二優(yōu)勢是日產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)確實優(yōu)秀，全鋁賽車級純圓內(nèi)徑發(fā)動機真的不是蓋的，配合CVT無極變速。這個檔次的車你不會發(fā)現(xiàn)有第二個廠家有這樣的技術(shù)實力。第三優(yōu)勢是騏達的乘坐舒適度和靜謐性十分的良好，至少在低速運行時你幾乎感覺不到發(fā)動機的噪音和震動。第四優(yōu)勢是油耗，騏達的油耗經(jīng)濟性在同級車同排量當(dāng)中絕對能夠排前3強。但，騏達也不是沒有缺點，首要的缺點就是騏達的操控性能稍遜，由于設(shè)計比較偏向于舒適度和空間，所以騏達的底盤稍遜、懸掛的調(diào)效偏軟、車身較高，具體表現(xiàn)出來是:底盤較低、懸掛軟、減震硬，車身高從而側(cè)風(fēng)影響較大，高速過彎能力稍差，高速穩(wěn)定性稍差，方向的精準度稍差。當(dāng)然操控性的問題在騏達1.6T運動車型上有較大緩解?？傮w來說騏達作為城市代步車型是很不錯的選擇，發(fā)動機優(yōu)秀，空間大，舒適度高，油耗較低。: 回答者：網(wǎng)友

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