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奧迪為啥燒機油？其他德系車燒嗎？

以前只聽說奧迪燒機油，結(jié)果朋友跟我說他的寶馬也燒，到底什么是燒機油？德系車都燒嗎？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-29
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寶馬、奧迪、英菲尼迪這一系列車型發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高負荷大，機油較稀機油消耗較快，這是正常的。德系車的氣缸壁呈網(wǎng)狀，在活塞做功（點火爆燃）下行時就將網(wǎng)孔“小油庫”中殘留的機油燒掉了。發(fā)動機氣缸的這種設計，在歐洲國家使用，燒機油要比在我國使用少很多，原因是歐洲國家道路較好，跑高速較多，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速條件下，網(wǎng)狀缸壁的網(wǎng)孔中（小油庫）存的機油較少，燒掉的也少。在我國高速公路最高時速在120公里/小時，大多數(shù)車又有多少時間在跑高速呢？在城區(qū)車速能有40公里/小時就很不錯了，加之路堵，長時間低速，每個路口的紅燈等待，發(fā)動機過多時間處于怠速狀態(tài)，這樣的發(fā)動機工作環(huán)境，導致停留在氣缸網(wǎng)孔的機油較多，消耗的機油也就多了。這就如同一輛車為什么跑長途省油，在城里開費油是一樣的道理。從技術層面分析這樣的燒機油正是對發(fā)動機氣缸壁的一種有效保護。奧迪還算好的，其他德系車不僅燒機油，還不報警。
回答者：網(wǎng)友
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