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20-30萬的越野車哪款性價比比較高？

外形好看一點，不要太楞！不要太耗油（我個人比較喜歡日本車，比如豐田尼桑之類，聽說比較省油）！配置雖然我不太懂，不過也最好能好一點！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-30

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斯巴魯森林人22.98-35.98萬作為進口車身份，森林人在中國的銷量也占到了斯巴魯品牌的一半以上。SUV轎車化風(fēng)潮盛行的年頭并不算長，森林人雖然從未大肆宣揚過自己的轎車化理念，但從第一代開始它就是一幅低矮身形，在所有SUV產(chǎn)品中，敢說比森林人更像轎車的恐怕少之又少。09款森林人由于采用了寬大的輪眉顯得張力十足。盡管外形輪廓變得較為平和，但車輛兩側(cè)的腰線仍然是硬朗無比。整個車身的設(shè)計時尚而不拖沓，平和而不平庸。森林人尾部的設(shè)計即簡單又實用，幾條簡單硬朗的勾線，便勾勒出整個尾部的設(shè)計。無骨式樣的后雨刷、車頂處的空氣動力擾流板、再配上尾部中間的斯巴魯6星標(biāo)和車底部的左右兩側(cè)鍍鉻排氣喉，斯巴魯?shù)倪\動氣質(zhì)盡收眼底。森林人將SUV與旅行車Cross在一起，用平實塑造自己內(nèi)斂的氣質(zhì)。坐在森林人的車內(nèi)，你很難辨別這究竟是一款SUV還是轎車，因為無論是你的視野角度，還是車內(nèi)風(fēng)格，森林人都不會給你太多的提示。突出的人性化設(shè)計是森林人車內(nèi)的一個亮點，而中央扶手的變化也是最有創(chuàng)意的，它可以向后折疊180°，為后排乘客提供兩個額外的杯架。森林人后排座椅的變化方式與旅行轎車極為相近，只要將靠背向前翻折就能形成一個與行李廂地板平齊的超大空間，既簡單又高效。森林人提供兩種發(fā)動機，分別為自然吸氣及渦輪增壓的2.5升水平對置發(fā)動機。兩種發(fā)動機，2.0升的四缸水平對置發(fā)動機最大功率有148匹，最大扭矩為191牛米，而更強大的是渦輪增壓版最大功率有230匹，而最大扭矩更是達到了319牛米。將一款SUV通過降低重心、增強發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下功率輸出來達成令人吃驚的彎路殺手角色，斯巴魯森林人將品牌一貫的運動特性傳承到底，不飾張揚的成為SUV中的彎道操控王。20幾萬，進口車，全時四驅(qū)，水平對置發(fā)動機（全世界只有斯巴魯和保時捷擁有此項技術(shù)），絕對值。還有日產(chǎn)奇駿11月3日上市，性價比也比CRV要強。: 回答者：網(wǎng)友

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