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汽車鑄鋁和鑄鐵發(fā)動機(jī)各自的優(yōu)缺點

如題，希望有高手能準(zhǔn)確且詳細(xì)的回答。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-29

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引擎的材料方面，主要是缸體和缸蓋的材料，比如常說的全鋁引擎，就是指缸體和缸蓋都是用鋁合金鑄造。當(dāng)今的引擎，缸蓋不是鋁合金的已經(jīng)很少了。說到全鋁引擎缸體自然是鋁合金制造的，其實不全對。大部分“全鋁”引擎也要使用鑄鐵缸襯。先說鋁缸體和鑄鐵缸體各自的優(yōu)缺點。1）重量鋁的比重比鑄鐵要輕，滿足強(qiáng)度要求的前提下，鋁缸體要輕許多。引擎輕，就可以對整車的重量分布發(fā)揮積極的影響，整車質(zhì)量也輕些。所以，這一點上鋁缸體占優(yōu)。2）體積同樣的原因，鋁的比重輕，單位體積的鋁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要小于鑄鐵，所以鋁缸體通常體積反而大些。整個引擎就很緊湊，體積小。鋁缸體較難達(dá)到這樣的效果。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。3）耐腐蝕性和強(qiáng)度鋁容易和燃燒時產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)作用，耐腐蝕性不及鑄鐵缸體，尤其對溫度壓強(qiáng)都更高的增壓引擎更是如此。而且前邊關(guān)于體積的結(jié)論，反過來說，當(dāng)你的引擎體積要求比較小時，使用鋁缸體通常難以達(dá)到鑄鐵缸體的強(qiáng)度。所以高增壓的引擎很多都采用鑄鐵缸體，就始終都是鑄鐵缸體。它的改裝極限之高也是有口皆碑的。如果使用鋁缸體，基本上不太容易。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。4）成本成本自然是鋁缸體要貴，沒什么可解釋的。這一點上鑄鐵缸體占優(yōu)。5）抗爆性鋁的導(dǎo)熱更快，所以冷卻性能好，可以幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率，同樣的壓縮比，鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標(biāo)號的汽油。這一點上鋁缸體占優(yōu)。6）摩擦系數(shù)現(xiàn)在的引擎，為了降低往復(fù)運動的部件的慣性，提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)速度，活塞大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁也是鋁的。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)是比較大的，這樣引擎的性能就受很大影響了。鑄鐵就沒有這樣的問題。這一點上是鑄鐵缸體占優(yōu)。: 回答者：網(wǎng)友

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