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邁凱輪與奔馳的關(guān)系，梅賽德斯奔馳與戴姆勒奔馳的關(guān)系

奔馳僅有入股邁凱輪車隊還是亦參股英國邁凱輪電子公司？梅賽德斯奔馳是戴姆勒奔馳的全資子公司？是否有不同市場分工？商用車，如卡車，客車等具體是哪家做的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-18

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奔馳擁有麥凱倫電子公司40%的股份，是其戰(zhàn)略合作伙伴梅塞德斯奔馳是戴姆勒奔馳的一個品牌系列米爾·耶里內(nèi)克（Emil Jellinek）。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字，這名字原本是一個西班牙文里稱呼女孩子用的名字，意指“優(yōu)雅”，但因為當(dāng)時歐洲普遍流行與法國有關(guān)的事物，因此反而是以法文的方式發(fā)音。耶里內(nèi)克原本只是一位DMG汽車的忠實愛用者，他洞悉了剛萌芽的汽車工業(yè)無可限量的前景，于是從1898年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯（Nice）附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽號叫“梅賽德斯先生”（Monsieur Mercédès），漸漸的，Mercedes這名字開始變成DMG汽車的昵稱。1900年4月時，耶里內(nèi)克與DMG達(dá)成一個協(xié)議，將原本只是昵稱的“Mercedes”正式用來作為新產(chǎn)品的品牌，而搭載的新發(fā)動機(jī)則用“Daimler-Mercedes”的名稱。第一輛懸掛Mercedes品牌的新車是在1900年12月22日登場，這輛35匹馬力的賽車是出自另外一位德國汽車工業(yè)界的重要人物、威廉·梅巴赫（Wilhelm Maybach）之手，當(dāng)時他是DMG的首席工程師。新車款的登場帶給汽車產(chǎn)業(yè)非常大的震撼，例如它那劃時代的低重心沖壓制造鋼質(zhì)車架，輕量化高輸出的發(fā)動機(jī)與蜂巢格狀的水箱。1914年梅賽德斯-奔馳28/95匹馬力這輛Mercedes車的優(yōu)異表現(xiàn)使得耶里內(nèi)克手上拿到的訂單，很快地就超過了DMG的產(chǎn)能上限。1902年6月23日，“Mercedes”這名字被正式放在該品牌的商標(biāo)上，并且在同年的9月26日正式注冊成功。有趣的是，耶里內(nèi)克在1903年中時申請更改自己的名字，稱呼自己為Jellinek-Mercedes，他可能是歷史上少數(shù)以女兒的名字為名的人物之一。: 回答者：網(wǎng)友

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