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怎樣檢查排除液壓制動系管路里的空氣徐元強

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-10

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　故障原因　　制動管路內(nèi)有氣體，通常有下列兩方面的原因：一是雖然液體制動系統(tǒng)在理論上說是密封的，但事實上，游戲為的滲漏部位是難免的。如果電動汽車停放較長時間，就會發(fā)現(xiàn)有氣體滲漏進入制動管路。而是隨著環(huán)境氣溫的升高，制動液受熱，并在制動管路內(nèi)進行氣化，產(chǎn)生出氣體。制動管路內(nèi)氣體逐漸增加，就會使制動輪缸的活塞推動蹄的力量減小，在制動時會感到軟綿綿的，如果管路內(nèi)儲存氣量很多，不僅會使制動踏板行程增大，甚至?xí)怪苿邮ъ`。為此，必須將混入電動汽車液壓制動系統(tǒng)中的空氣徹底排除。　　故障診斷與排除　　當(dāng)總泵油室液面降得很多，或者拆開管路時，由于空氣進入液壓系統(tǒng)，制動將會發(fā)“軟”而無力，影響制動效果。為使液壓系統(tǒng)工作可靠，必須在分泵處進行放氣，因為制動總泵離各車輪的分泵遠近不同，制動液管路越長，深入空氣可能越多，所以放氣總是先從液壓管路常的地方開始，一般的放氣順序是：右后輪、左后輪、右前輪、左前輪；前輪各有兩個分泵，放氣時先下后上。發(fā)現(xiàn)液壓管路中有氣體時，可兩人配合排除管路中的氣體。先排除后輪制動管內(nèi)的氣體，在排除前輪制動管內(nèi)的氣體。排氣時，應(yīng)由遠至近的原則，對各分泵進行放氣。放氣作業(yè)由二人配合進行，一個人在電動汽車駕駛室內(nèi)連續(xù)踩制動踏板，使踏板位置升高。此時在車下的另一個人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動液一同排除。當(dāng)踏板位置降低時，立即擰緊放氣閥并裝好防塵套。按上述方法一次對其他分泵進行放氣。: 回答者：網(wǎng)友

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