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CAN通訊組合儀表工作原理（電機(jī)式，線圈式，機(jī)械式）

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-08
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CAN通信組合儀表分為部分CAN和全CAN。這樣的儀表均由單片機(jī)進(jìn)行控制。 全CAN儀表，其信號全部取自CAN總線，目前一般符合SAE1939協(xié)議。 由車上其它電子模塊（如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU）將傳感器信號采集、處理好以后發(fā)到CAN總線供別的模塊（如儀表等使用）。 儀表單片機(jī)通過CAN收發(fā)器，獲取信號，進(jìn)行處理，輸出到驅(qū)動(dòng)電路，帶動(dòng)儀表指針指示出相應(yīng)的值或者通過顯示屏顯示出相應(yīng)值。 部分CAN儀表是指由一部分表由傳統(tǒng)傳感器提供信號，有一部分表從CAN取信號。如目前比較多的情況是： 水溫表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表從CAN取信號，燃油表、車速表由儀表直接從傳感器取信號。 儀表與傳感器有的成正比關(guān)系，有的成反比關(guān)系（指變化趨勢上是如此，數(shù)學(xué)關(guān)系上不是嚴(yán)格的反比），取決于傳感器的機(jī)理。 如車速表與指示傳感器信號頻率是正比關(guān)系，轉(zhuǎn)速表也是。 你的問題應(yīng)屬于汽車儀表吧，標(biāo)準(zhǔn)可參考QC/T 727。油壓報(bào)警值不同發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。
回答者：網(wǎng)友
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