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怠速車身抖動(dòng)問題

怠速車身抖動(dòng)問題
提問者:網(wǎng)友 2018-01-25
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1、發(fā)動(dòng)機(jī)工況變差,發(fā)動(dòng)機(jī)失去平衡部分原因是某缸工作不良,如點(diǎn)火線圈、火花塞性能下降,噴油嘴霧化不良、進(jìn)氣系統(tǒng)膠質(zhì)積碳過多等原因。2、爆震引起的抖動(dòng),隨著目前發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元技術(shù)要求及壓縮比的提高,對(duì)燃油質(zhì)量要求也越來越高,其次是活塞頂及近期系統(tǒng)積碳過多造成的爆震,最后是點(diǎn)火時(shí)間過早,對(duì)于福克斯是需要更改電腦程序,重新刷新調(diào)整點(diǎn)火提前角。3、發(fā)動(dòng)機(jī)共振,主要原因是否是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪性能下降或損壞造成。 您好: 關(guān)于您咨詢的問題,這輛車的故障需要綜合檢查,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障來說,需要檢查節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳情況,以及檢查燃油壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的工作狀況。如果您更換了火花塞和缸線后還是有問題,那么故障原因可能是怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部的積碳增多導(dǎo)致的,所以您要檢查進(jìn)氣道和進(jìn)氣門部位的積碳、污垢是否過多,如果多的話,就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,導(dǎo)致混合氣過稀,使燃燒不正?;蚱饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生。同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,噴油量的脈寬是否達(dá)標(biāo)。提醒您還要注意的是碳罐是否出現(xiàn)故障。您還可以找時(shí)間去跑跑高速,這樣會(huì)起到緩解積碳形成的作用。 積碳嚴(yán)重建議清洗節(jié)氣門 開空調(diào)之后,怠速都會(huì)升高,車身輕微抖動(dòng)是正常的 您好: 9萬公里的車輛出現(xiàn)輕微的抖動(dòng),多數(shù)情況和積碳有關(guān)系,包括氣門積碳和噴油頭積碳,同時(shí)要檢查汽缸壓力等,由于影響因素較多,建議到4s店做徹底檢查。 希望上述回答對(duì)您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理公司 博瑞祥達(dá)汽車銷售中心 熱線:800-810-1384 010-662014339 技術(shù)咨詢郵箱:jishuzixun@arcb.com.cn 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成節(jié)氣門開度異常
回答者:網(wǎng)友
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