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冬天開暖風(fēng)是否費(fèi)油？

冬天開暖風(fēng)是否費(fèi)油？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-07

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汽車冬天開暖風(fēng)是否費(fèi)油？?；卮鹗强隙ǖ?-開暖風(fēng)肯定增加油耗！冬天開暖風(fēng)耗油高,要弄清原因，首先要從發(fā)動機(jī)的冷卻原理說起。發(fā)動機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境（80~90）。如果溫度過高，發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。實(shí)現(xiàn)循環(huán)自動變化的主要部件是發(fā)動機(jī)溫度傳感器sensor、節(jié)溫閥thermostat和磁風(fēng)扇。冷機(jī)啟動時(shí)，磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，發(fā)動機(jī)冷卻液只在發(fā)動機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱，同時(shí)電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響，會發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開度的指令，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于讓發(fā)動機(jī)迅速升溫；溫對積常后，噴油量和怠速閥門的開度都恢復(fù)常態(tài)。當(dāng)溫度超過80~90度（各車略有不同），節(jié)溫閥打開，發(fā)動機(jī)水套里面的冷卻液通過節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器radiator做大循環(huán)，通過車輛行駛產(chǎn)生的空氣流動，帶走大量的熱量，保持冷卻液的正常溫度。如果車速慢甚至停車但是不熄火，沒有流動空氣幫助散熱，發(fā)動機(jī)會很快升溫，這時(shí)溫度傳感器發(fā)出指令讓磁風(fēng)扇啟動幫助散熱器散熱。冬季里，發(fā)動機(jī)需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機(jī)的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動機(jī)會增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。再來談?wù)勯_熱風(fēng)是否費(fèi)油的問題?；卮鹗强隙ǖ?-開熱風(fēng)肯定增加油耗冬季發(fā)動機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；而當(dāng)你打開熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面，實(shí)際上是為發(fā)動機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器！其作用可想而知。總而言之，冬天肯定比平時(shí)油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高；熱風(fēng)開大開多了更加劇之。資料來源http://autobbs.pconline.com.cn/topic.jsp?tid=454698 您好： 關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，首先根據(jù)車輛暖風(fēng)系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)的工作原理來講，兩者是有本質(zhì)的區(qū)別的，說簡單點(diǎn)就是制冷需要通過空調(diào)壓縮機(jī)來壓縮制冷劑，所以說開空調(diào)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷的增大進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高，而開暖風(fēng)采用的是散發(fā)發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度進(jìn)行制熱，所以說開暖風(fēng)并不會對油耗造成直接的影響。: 回答者：網(wǎng)友

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