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怎樣保養(yǎng)輪胎

怎樣保養(yǎng)輪胎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-22

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停車狀態(tài)盡量不要打方向。至少每個月檢查一次輪胎氣壓 1. 避免撞擊障礙物或盡量減速通過。 2. 定期檢查車輪的定位和平衡 3. 防止陽光，油，酸碳氧化合物損壞輪胎。 4. 定期輪胎調(diào)位。 5. 保持良好的駕駛習(xí)慣。冬季使用輪胎注意做好以下幾點： 1、在用車前，要檢查輪胎氣壓，冬季路面摩擦系數(shù)比夏季低，輪胎氣壓不可太高。 2、起步要均勻，冬天雪后路滑，發(fā)動時要緩抬離合輕加油，均勻起步。 3、行進(jìn)中要平穩(wěn)，加速行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛；減速以發(fā)動機阻滯為主，腳制動應(yīng)以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。 4、上下坡要防側(cè)滑，雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過，中途不宜換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。 5、停車時要拉緊手剎，停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。 6、建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎兩側(cè)是否受傷。如果無法抬起就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎兩側(cè)的情況了。 7、下過雪的情況下，車主啟動汽車前，需先檢查輪胎和地面間有沒有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié)，以免強行走車造成撕胎、爆胎。 8、如果停車場條件不好或者車主在露天停車，最好每次停車入位前在輪下墊上報紙，避免結(jié)冰。 9、啟動行車后不要直接升檔到高速，先慢速開1～3公里，這樣可以進(jìn)行合理的暖胎，避免冷胎冰路高速打滑；在分段的結(jié)冰路面上不要壓著冰邊開車，以免邊緣的鋒利冰面刺傷劃傷輪胎。 10、不要隨意使用不同花紋不同規(guī)格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。另外，使用單導(dǎo)向輪胎時，切忌將花紋裝反，否則會損失其抓地性能。 1.輪胎打氣要適中，充氣過足易爆胎，氣不足又會使輪胎折裂，造成車胎提前報廢。? ??2.不能招自行車放在烈日下限曬或用水浸，否則輪胎容易老化變質(zhì)。? ??3.車胎勿接近鹽、酸、堿和油，給自行車零件加潤滑油時，注意不要滴在輪胎上，否則會造成輪胎變質(zhì)。? ??4.輪胎使用一段時間后，最好將前、后車外胎調(diào)換一下，并且車胎左右換向裝，這樣可以使外胎受力均勻，延長其使用壽命。一、在轎車運行之中，應(yīng)當(dāng)盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向，這但對汽車本身的機械性能有好處，對輪胎的壽命也有好處。如果反復(fù)進(jìn)行急加速、急制動、急轉(zhuǎn)向等正常的行駛，會引起輪胎的急劇變形，胎冠均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內(nèi)部溫度上升，簾布疲勞，使輪胎處于容易爆裂的危險狀態(tài)。二、輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查。輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動態(tài)平衡會使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。三、同一輛車能混裝兩種同規(guī)格的輪胎。子午線輪胎和斜交輪胎的側(cè)向力同，如果將兩種同的輪胎同時裝在同一軸上，就會造成轉(zhuǎn)向過度或足，或容易造成側(cè)滑，輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會發(fā)生車禍。因此，同一輪軸上能混裝同結(jié)構(gòu)的輪胎。更換輪胎應(yīng)到有專用機械設(shè)備的專業(yè)店去更換，避免使用大錘和撬棍的老辦法以免傷胎傷轂。四、至于輪胎的淘汰，要看輪胎的磨損程度，當(dāng)有磨損標(biāo)志顯露時就要更換了。一般而言，建議輪胎的使用壽命是４萬公里左右，如果行駛里程較少，當(dāng)使用時間超過兩年同樣建議更換，因為橡膠材質(zhì)受到環(huán)境影響，時間一長會有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂，使用時無發(fā)生意外之憂。少車主紛紛到專業(yè)保養(yǎng)店給愛車做自駕游前的檢測和保養(yǎng)工作，但很少有車主主動提出對備胎進(jìn)行檢測。專業(yè)人員指出，備胎對汽車使用來說是非常重要的，特別是現(xiàn)在高速遠(yuǎn)距離行駛，為避免輪胎出現(xiàn)故障時行駛受到影響，必須重視備胎。春節(jié)出行前除了保養(yǎng)好正在使用的四個輪胎時，切莫遺忘了備胎。記 ?。阂惠v汽車輪胎有五條，四條在輪子上用，一條在備用。　　備胎豈能形同虛設(shè) 　　少車主忽視備胎的使用與保養(yǎng)，備胎形同虛設(shè)，是氣壓足，就是氣門芯損壞。杜女士的富康轎車右前胎嚴(yán)重鼓包，當(dāng)檢測人員準(zhǔn)備換成備胎先暫時替換一下時，結(jié)果取出備胎一看，一點氣壓都沒有，并且能充氣，原因是氣門芯損壞，車主與檢修人員感到很無奈。在最近一段時間檢測的30多輛轎車中，有五六輛都是輪胎嚴(yán)重受損，換備胎時發(fā)現(xiàn)備胎都成了廢胎而能替換。而且許多車主或者知道如何使用備胎，或者就重視備胎。車主李先生的桑塔納2000胎側(cè)有傷。工作人員準(zhǔn)備臨時更換成備胎時，發(fā)現(xiàn)品牌為固特異的備胎生產(chǎn)時間為1998年8月份，因放置多年，備胎已嚴(yán)重老化，還有膠條等傷痕，已是廢胎。而車主竟然還以為備胎還能使用。專業(yè)人士指出輪胎的老化期為4年左右時，他才恍然大悟。李女士的捷達(dá)車經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)右前側(cè)胎側(cè)有一斷面裂縫，由于小區(qū)進(jìn)出北京市區(qū)必須走五環(huán)高速，所以必須換成備胎使用。料，她的備胎也是擺設(shè)，由于氣門嘴壞掉而能充氣，檢測人員只有降低帶傷輪胎的氣壓，告訴她慢速行駛，并且盡快采取補救措施。　　僅是一般車主，包括一些專業(yè)水準(zhǔn)高的輪胎店也忽視備胎的服務(wù)。有的車主反映，在檢測輪胎時，有的維修人員卻將備胎當(dāng)成正胎使用，而損傷的輪胎換成新胎后卻放置在后備箱做備胎使用，服務(wù)很專業(yè)。　　輪胎專家魏俊強認(rèn)為，對于汽車行駛而言，重視備胎和正確使用備胎對提高汽車經(jīng)濟性和安全性來說，都是十分重要的。車主包括一些輪胎服務(wù)單位都應(yīng)該認(rèn)識到，備胎能當(dāng)正胎使用，只是臨時替換用。備胎必須與正胎一樣斷檢查，保證氣壓等完好，能讓備胎形同虛設(shè)，否則當(dāng)一個輪胎出現(xiàn)問題時，車主就會束手無策。　　備胎豈能長期使用　　與上面?zhèn)涮ケ焕渎湟唤且酝猓€有另一種極端。據(jù)輪胎檢測人員介紹，有的車主把備胎當(dāng)常用胎一樣長時間使用，這樣的后果是非常嚴(yán)重的。一般情況下，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都是與正常使用的輪胎一樣的。目的就是為了使備胎與正常的輪胎區(qū)別開來，從而提醒并促使車主盡快將使用著的: 回答者：網(wǎng)友

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