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尾氣不合格怎么辦
尾氣不合格怎么辦
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-02-03
最佳回答
您好!兩種解決方案:1是到修理廠徹底修好,改換的件換掉,花大錢保證尾氣合格;2是在檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)找服務(wù)代辦,200元OK,快捷利落省去很多麻煩。兩種方式均需花錢,自己掂量。目前有些省市開展了道路途中的環(huán)保尾氣檢查,沒環(huán)保標(biāo)的車、尾氣超標(biāo)的車如果運(yùn)氣不好被逮住,那罰款是不可避免的。 我07年買的POLO車,09年7月去年檢時(shí)也是尾氣合格。NO的值是2376(BASM5024,限值是600)和2322(BASM2540,限值是560)。4S店也給保修。到底怎么回事??? 尾氣參數(shù)中有一氧化碳(CO)、碳?xì)洌℉C)和氮氧化合物(NOX),不知道您究竟是那一項(xiàng)參數(shù)超標(biāo),技師會(huì)根據(jù)超標(biāo)的參數(shù)進(jìn)行分析做出維修方案。 你好,這個(gè)主要是車輛使用的原因,日常維護(hù)養(yǎng)護(hù)注意點(diǎn),都不會(huì)出現(xiàn)的,而且不要猛踩油門~! 如果一旦尾氣不合格的話,那么年檢是不會(huì)通過的~! 可以在年審之前,對(duì)車輛進(jìn)行下維護(hù),這樣通過率會(huì)高很多~! 希望我的回答能對(duì)你有所幫助,謝謝~! 小夏您好!關(guān)于您咨詢的問題,尾氣不合格的主要原因就是混合氣過濃或過稀。建議檢查高壓線電阻不能過大;再查火花塞,間隙是否偏大;接著拆下噴油嘴檢測(cè)霧化狀態(tài)及密封情況;還要檢查
三元催化器
和氧傳感器是否出現(xiàn)故障,造成排放中的各項(xiàng)數(shù)值均不達(dá)標(biāo)。提醒您注意:如果進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積存了大量的積碳,積碳將在汽缸內(nèi)形成多處明火,使汽缸內(nèi)出現(xiàn)多點(diǎn)點(diǎn)火的現(xiàn)象,混合氣在相對(duì)短的時(shí)間內(nèi)快速爆燃,汽缸內(nèi)的燃燒溫度升高,容易促進(jìn)氮氧化物的生成。建議徹底清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳;還可以將點(diǎn)火正時(shí)延遲一些也會(huì)使氮氧化物的排放減少。由于點(diǎn)火時(shí)間推遲,在燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間將縮短,燃燒最高溫度降低,使排出的碳?xì)浜偷趸餃p少。但將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率的下降。但過分推遲點(diǎn)火,也會(huì)使CO在燃燒室內(nèi)沒有時(shí)間完全氧化,而引起排放量增加。 你好,你說的問題來看,不太好說,你還是到店里來檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī),用電腦讀下故障嗎??纯从佬弈抢?,不要盲目的休
回答者:網(wǎng)友
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