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請給予幫助回答！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-05-04

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您好,我們也可代上外地牌照,具體的請來電咨詢:021-36051096,36050977上海路通汽車銷售公司滬太路1108號4號展廳（靈石路口）自動擋最好不要滑行！會對里面得液力變矩器有影響（1）新手開自動變速器得車要緩慢加速，在市區(qū)行使掛D4擋即可自動逐步升至4擋或者5擋．（2）老手開自動變速器得車要”提前升擋”即掛上D4擋后，一教油門踩下1／2，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達3000轉(zhuǎn)每分鐘．車速到25－30KM／h后松開油門2－3秒，自動變速器即可自動升擋．然后用同樣得方法加速升擋．這樣做得目的是提前升入高速擋，即進入D擋中得4擋，減少汽車在低速擋行使得時間，比不用提前升擋得辦法省油．但要主意踩油門不可過快，否則變成強制低檔．一搬駕駛員10秒即可升至4擋達到55KM／h．（3）無論新手老手，都不許用”強制低檔”行使，即將油門踩到底，汽車速度卻跟不上；或在提前升擋過程中，油門踩得過猛．必須超車時，可加大油門用”強制低檔”行使，但盡量少用．（4）開車時盡量用高速擋．另外，每個擋位都有個經(jīng)濟速度，1.3－1.6L低排量轎車速度為65KM／h，中高檔轎車90KM／h，開車盡量使用中等負荷，即發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)每分鐘左右工作，這時候?qū)凫断『蠚鉅顟B(tài)．（5）開車要穩(wěn)，不要急加速或者急減速，盡量少使用剎車．起步頻繁，慢行，飆車都費油．以上來自＜＜楊教授侃車＞＞．是楊教授親自贈送本人省油問題關(guān)鍵是看駕駛員開得道路路況，在城市開還是經(jīng)常開高速，經(jīng)常高速自然比在城市省油，因為城市經(jīng)常遇紅燈，頻繁起步自然耗油，在高速公路開最好關(guān)窗這樣減少風阻．一搬老手比新手省油百分之8到百分之10．但是當今現(xiàn)代得車，特別是自動變速器得轎車，油耗CPU基本都給設(shè)定好了！你油門踩到多少轉(zhuǎn)，它就給你多少量得油，所以楊教授得話是有道理得在換擋時候不要猛踩油門不要過快也不可過慢！否則它給你一定量得油時候在你重踩之下有加了少量油這樣油耗就高了?。?！鄙人學識淺薄見笑了！！ 1.有的，現(xiàn)在很多車都有手自一體的. 手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統(tǒng)模擬出手動變速箱的操作。手自一體的順序升降擋系統(tǒng)是變速箱管理系統(tǒng)，是軟件而不是硬件。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。 2.空擋滑行其實就是怠速行車，原來使用化油器發(fā)動機的車子時，空擋滑行會省油些。現(xiàn)在都是電噴發(fā)動機了，空擋滑行不比帶檔滑行省油，空擋怠速時系統(tǒng)照常供油反而更加費油，還增加了汽車行駛的危險性！ http://zhidao.baidu.com/question/11690260.html 不會啊 ?。。。。?！ 1，毫無疑問是沒有的。但是有手制動一體的變速箱，一般都在高檔車上面，最少也是6個前進擋以上，保時捷GT7個前進擋,奧迪Q7，陸虎覽勝6個前進擋，手指的一體的沒離合器，掛單不需要踩離合，可以隨時切換你要的模式，運動模式，爬坡模式，低速模式，高速模式等，各個國家的車設(shè)計不同。 2.小弟的車手動檔的，駕齡三年，你說空擋省油那是必須的，無論是手排擋還是自動擋，專家都認可了這個事情，你看你帶檔前后轉(zhuǎn)速表是不一樣的，檔摘下來后轉(zhuǎn)速表馬上下來不到一千專，至于你說在插進檔的時候就看你手把了，一般司機都有感覺，能感覺到車的速度能插幾檔，你不可能，感覺車快停下來了都，在打個五檔肯定傷害車。個人感覺空擋滑行，沒啥問題，但是就怕，現(xiàn)在NB人都練習不踩離合，加油門增檔的，聽著吧車咔咔的里面。我每次下坡或者要到紅燈，都空擋滑行。你要是新手新車，還是不要那樣對車有傷害，對自己有危險。自動擋的怎么滑行啊....... 言而簡之 1.有手動一體 2，省的油很少，不如你一腳油門的1/3，不安全，那個是正常磨損，總之不用太注重細節(jié)，沒必要 2份拿走先問題一：有手動擋和自動檔集成于一輛車上的小車，它叫AMT,最常見的：QQ自動檔（有手動模式，沒有離合器踏板），原理是在手動變速箱的基礎(chǔ)上加裝一套由電腦控制的自動離合器及換擋系統(tǒng)，該車用的是意大利的馬瑞利系統(tǒng)，優(yōu)點是換擋時機合理，油耗低于手動檔，缺點是急加速換擋沖擊較明顯。問題二：電噴發(fā)動機空擋滑行是否節(jié)油至今爭論不修，但以我個人經(jīng)驗絕對省油。入檔時離合片的磨損可忽略不計，變速箱有限的磨損主要在于同步器齒圈，但家用車總里程跑得不多一般等不到出現(xiàn)問題。 1，沒有真正的手動變速器和自動變速器一體的車子，至少量產(chǎn)的沒有，但是有裝手自一體的變速器的車，但是它所謂的手動換檔其實也只能算半自動，因為駕駛?cè)瞬恍枰入x合，這類車子本身也沒有離合，換檔時只能按加減順序進行加減檔 2，空擋滑行在實際應用中的確可以省油，但是不要忽視了這樣做的危險成分，因為空擋滑行使發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，會使剎車系統(tǒng)等各系統(tǒng)的液壓助力都降低，容易出現(xiàn)遇緊急情況剎車不靈的現(xiàn)象，至于空擋掛入其他檔位，現(xiàn)在車子變速箱都有同步器了，不會有問題的: 回答者：網(wǎng)友

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