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現(xiàn)在國內(nèi)的汽車改裝是不是什么都能改啊`?

現(xiàn)在國內(nèi)的汽車改裝是不是什么都能改啊`?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-17

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目前國內(nèi)改裝技術(shù)很不專業(yè)，比如更換了大輪轂，速度表就不準了，就需要用原長車的數(shù)據(jù)重新調(diào)校，汽車是一個整體，一小部分改動其他地方都要跟著改動，更換完大輪轂了，速度表也調(diào)校了，由于輪胎加寬了，與地面接觸面多了，帶來的是更大的油耗，進氣排氣改了，保養(yǎng)周期必定就要縮短，原來5000公里一保，現(xiàn)在得3000一保，而且動力好了，剎車系統(tǒng)又得改善，最起碼得更換耐高溫剎車片，不然會有糊了的氣味，而且更換剎車片剎車油什么的周期必須提前等等。。?！，F(xiàn)在國內(nèi)的改裝店只是僅僅負責改裝，而不負責善后的工作目前國內(nèi)改裝技術(shù)很不專業(yè)，比如更換了大輪轂，速度表就不準了，就需要用原長車的數(shù)據(jù)重新調(diào)校，汽車是一個整體，一小部分改動其他地方都要跟著改動，更換完大輪轂了，速度表也調(diào)校了，由于輪胎加寬了，與地面接觸面多了，帶來的是更大的油耗，進氣排氣改了，保養(yǎng)周期必定就要縮短，原來5000公里一保，現(xiàn)在得3000一保，而且動力好了，剎車系統(tǒng)又得改善，最起碼得更換耐高溫剎車片，不然會有糊了的氣味，而且更換剎車片剎車油什么的周期必須提前等等。。?！，F(xiàn)在國內(nèi)的改裝店只是僅僅負責改裝，而不負責善后的工作: 回答者：網(wǎng)友

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