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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去怎么辦?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-02-26
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三個(gè)可能性第一,檢查油路,尤其汽油泵。有可能是加了質(zhì)量不佳的油品或油箱太臟,油路受堵,清洗油箱,更換汽油泵芯即可解決。第二,查一下分電器第三,查一下缸壓后兩條的可能性都沒(méi)有經(jīng)一條大。
回答者:網(wǎng)友
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首先做氣缸壓力測(cè)試的做法是對(duì)的,但是要確認(rèn)每一個(gè)氣缸的壓力和測(cè)量方法正確,排除干擾因素,至少每缸兩次測(cè)量并恒定達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值范圍。干擾因素主要是積碳,因?yàn)槭抢蠙C(jī)器了,積碳嚴(yán)重的話(huà)會(huì)使實(shí)際壓縮比升高,掩蓋了氣缸壓力不足的問(wèn)題。另外兩次測(cè)量和各缸壓力差必須在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。手頭上沒(méi)有找到雅閣的數(shù)據(jù),估計(jì)氣缸壓縮壓力至少800-1000kPa,且各缸壓力差不大于300kPa。如果達(dá)不到,就要懷疑汽缸墊損壞或進(jìn)排氣門(mén)密封問(wèn)題了。
回答者:網(wǎng)友
上坡時(shí)根據(jù)路況選好檔位,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)以上,盡量不要在半坡?lián)Q檔,你踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)說(shuō)明及該退檔了,切到3檔感覺(jué)挺慢的就換2檔,2檔比3檔有勁,非要等到上完坡或者是下坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速就快起來(lái)了,這跟你上下樓一個(gè)道理
回答者:網(wǎng)友
上坡要逐步減擋,發(fā)動(dòng)機(jī)不抖就可以。
回答者:網(wǎng)友
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