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請(qǐng)高手說(shuō)說(shuō)“曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)”

原理，作用
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-05
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曲軸箱通風(fēng)和廢氣再循環(huán)不是一個(gè)系統(tǒng)。曲軸箱通風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候由于氣缸內(nèi)壓力高，會(huì)有少部分汽油蒸汽和空氣通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱壓力升高、油封漏油，早期發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)就是直接將曲軸箱內(nèi)的氣體排放到大氣中，隨著環(huán)保要求的不斷提高，曲軸箱內(nèi)的蒸汽也要引到進(jìn)氣管內(nèi)，最終進(jìn)入氣缸燃燒，以降低HC排放。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷時(shí)氮氧化物排放很高，而其生成條件就是高溫富氧環(huán)境，為了降低排放將燃燒后的廢氣重新引入進(jìn)氣管中，就可以降低吸入氣缸中的空氣中的氧含量，最終降低氮氧化物排放。而在怠速和小負(fù)荷時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度相對(duì)較低，在大負(fù)荷時(shí)要求發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率，所以廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不工作。
回答者：網(wǎng)友
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