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汽車為什么不享受三包法？

汽車為什么不享受三包法？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-11

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所謂三包法是指消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法中所指，購買汽車不屬于購買一般商品，所以不受三包保護(hù)。那么，購買汽車在法律上算什么，在目前的定義下，屬于購買奢侈品。你可能會(huì)說，隨著人民生活水平的提高，汽車早已不是奢侈品而是一般消費(fèi)品甚至是生活必需品，這不合理！是的，確實(shí)很不合理，但是目前現(xiàn)狀就是這樣，國家還在提案修正消法，何時(shí)新的出臺(tái)？猴年馬月吧…… 汽車將會(huì)有三包法，三包草案早就出來了，政策還沒出臺(tái)而已。三包草案第五條規(guī)定：“汽車產(chǎn)品實(shí)行誰銷售誰負(fù)責(zé)三包的原則”，這是整個(gè)草案的總原則，也是三包草案最受爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一。因?yàn)檫@意味著經(jīng)銷商必須直接面對(duì)消費(fèi)者請(qǐng)求。有經(jīng)銷商就坦言：“經(jīng)銷商是負(fù)責(zé)銷售的，但如車輛存在問題，往往受到直接經(jīng)濟(jì)損失的肯定是經(jīng)銷商，因?yàn)椴还芡塑囘€是換車，廠家一般都要求經(jīng)銷商來執(zhí)行，這樣經(jīng)銷商會(huì)非常被動(dòng)，所以如果在沒有確定權(quán)責(zé)關(guān)系之前，我們希望千萬不要推出‘三包’規(guī)定?！痹谌鼨?quán)利歸屬問題上，廠商與經(jīng)銷商的利益博弈并未解決。 2009年，中國汽車以1300多萬輛的總銷量超過美國，居世界第一。隨著這一頂名副其實(shí)的桂冠被中國摘得，隨之而來的汽車質(zhì)量問題也將會(huì)以幾何倍數(shù)遞增。隨之衍生的問題，今后或?qū)?yán)重地考驗(yàn)相關(guān)部門“解決問題”的能力。汽車三包法何時(shí)出臺(tái)請(qǐng)?jiān)嚹恳源?所謂三包法是指消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法中所指，購買汽車不屬于購買一般商品，所以不受三包保護(hù)。那么，購買汽車在法律上算什么，在目前的定義下，屬于購買奢侈品。你可能會(huì)說，隨著人民生活水平的提高，汽車早已不是奢侈品而是一般消費(fèi)品甚至是生活必需品，這不合理！是的，確實(shí)很不合理，但是目前現(xiàn)狀就是這樣，國家還在提案修正消法，何時(shí)新的出臺(tái)？猴年馬月吧…… 汽車將會(huì)有三包法，三包草案早就出來了，政策還沒出臺(tái)而已。三包草案第五條規(guī)定：“汽車產(chǎn)品實(shí)行誰銷售誰負(fù)責(zé)三包的原則”，這是整個(gè)草案的總原則，也是三包草案最受爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一。因?yàn)檫@意味著經(jīng)銷商必須直接面對(duì)消費(fèi)者請(qǐng)求。有經(jīng)銷商就坦言：“經(jīng)銷商是負(fù)責(zé)銷售的，但如車輛存在問題，往往受到直接經(jīng)濟(jì)損失的肯定是經(jīng)銷商，因?yàn)椴还芡塑囘€是換車，廠家一般都要求經(jīng)銷商來執(zhí)行，這樣經(jīng)銷商會(huì)非常被動(dòng)，所以如果在沒有確定權(quán)責(zé)關(guān)系之前，我們希望千萬不要推出‘三包’規(guī)定?！痹谌鼨?quán)利歸屬問題上，廠商與經(jīng)銷商的利益博弈并未解決。 2009年，中國汽車以1300多萬輛的總銷量超過美國，居世界第一。隨著這一頂名副其: 回答者：網(wǎng)友

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