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汽車無法啟動

汽車無法啟動: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-11

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兩方面可能性：第一、化油器的調(diào)節(jié)螺母過緊；第一是你加的油有問題（水分重）。祝你好運(yùn)！不是剛修的車嗎？那說明他們沒給你修好因你描述的不是非常清楚，再者也沒看實物，只能列出以下幾條，僅供參考： 1、如果其它都沒動過，只是更換化油器后出現(xiàn)這種情況，那可能是化油器浮子過高，使得油量過大進(jìn)入缸內(nèi)，也就是常說的“淹死”。 2、檢查一下缸線，是否有哪根缸線沒有接觸好，造成某缸不工作，或高壓點火線圈出來的高壓電纜沒接好。 3、拆下一個火花塞，把火花塞外殼接在車子金屬部分，啟動一下，看火花塞間隙放電是不是藍(lán)火，如果放電無力，則檢查點火磁電機(jī)的“白金”觸點是否燒損，打磨一下試試，再查看點火放電是否正時。更換火花塞這么簡單的問題還來問，去逐步的查啊，火，油你檢查各個缸的高壓電都正常嗎？如果都正常，應(yīng)該是化油器的毛病。你說了兩個方面的問題，第一個應(yīng)該是化油器調(diào)節(jié)不好，造成進(jìn)油太多，致使某缸突然不工作，油進(jìn)入排氣管內(nèi)引爆，發(fā)動機(jī)動力丟失，也就熄火，你才換的化油器最好找修車的重新?lián)Q一個新的，第二：起動電機(jī)不工作，你述說電瓶有電，那么有可能是點火開關(guān)故障，也有可能是鑰匙點火位接觸不好，不過你可以用一根粗點的線直接從電瓶給電機(jī)電，然后往前排除，主電路無問題再檢查控制線路。希望你能把愛車修好，給點分，我沖級哈兩方面可能性：第一、化油器的調(diào)節(jié)螺母過緊；第一是你加的油有問題（水分重）。祝你好運(yùn)！不是剛修的車嗎？那說明他們沒給你修好因你描述的不是非常清楚，再者也沒看實物，只能列出以下幾條，僅供參考： 1、如果其它都沒動過，只是更換化油器后出現(xiàn)這種情況，那可能是化油器浮子過高，使得油量過大進(jìn)入缸內(nèi)，也就是常說的“淹死”。 2、檢查一下缸線，是否有哪根缸線沒有接觸好，造成某缸不工作，或高壓點火線圈出來的高壓電纜沒接好。 3、拆下一個火花塞，把火花塞外殼接在車子金屬部分，啟動一下，看火花塞間隙放電是不是藍(lán)火，如果放電無力，則檢查點火磁電機(jī)的“白金”觸點是否燒損，打磨一下試試，再查看點火放電是否正時。更換火花塞這么簡單的問題還來問，去逐步的查啊，火，油你檢查各個缸的高壓電都正常嗎？如果都正常，應(yīng)該是化油器的毛病。你說了兩個方面的問題，第一個應(yīng)該是化油器調(diào)節(jié)不好，造成進(jìn)油太多，致使某缸突然不工作，油進(jìn)入排氣管內(nèi)引爆，發(fā)動機(jī)動力丟失，也就熄火，你才換的化油器最好找修車的重新?lián)Q一個新的，第二：哈哈，冒藍(lán)煙好啊，跑跑卡丁車冒藍(lán)煙跑的快呀.呵呵，開個玩笑可能燒機(jī)油啦，機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒就會冒藍(lán)煙如果能明顯看到冒藍(lán)煙，就是燒機(jī)油了. 燒機(jī)油要考慮兩各地方，一是活塞環(huán)中的油環(huán)卡死，不在封油，二是氣門油封老化，使機(jī)油能進(jìn)入燃燒室啥車在這問有啥用？去修車那問呢哇。。。火花塞漏的什么油是不是機(jī)油要是機(jī)油可能把缸線泡軟了建議更換裝在火花塞上的套子哈哈，冒藍(lán)煙好啊，跑跑卡丁車冒藍(lán)煙跑的快呀.呵呵，開個玩笑可能燒機(jī)油啦，機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒就會冒藍(lán)煙如果能明顯看到冒藍(lán)煙，就是燒機(jī)油了. 燒機(jī)油要考慮兩各地方，一是活塞環(huán)中的油環(huán)卡死，不在封油，二是氣門油封老化，使機(jī)油能進(jìn)入燃燒室啥車在這問有啥用？去修車那問呢哇。。。火花塞漏的什么油是不是機(jī)油要是機(jī)油可能把缸線泡軟了建議更換裝在火花塞上的套子 1：電瓶損壞。如果是這方面的原因，一般車主難以自己發(fā)現(xiàn)，都需要送交維修廠通過專業(yè)電腦設(shè)備來檢測。另外還有可能是電瓶虧電，如果您常常低速市內(nèi)行駛，并且大燈、空調(diào)、音響等設(shè)備都常開著，電瓶耗費(fèi)就比較高，可能出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。建議可以跑跑高速，使電瓶充分充電。 2：車的混合比不正常。這也是最常見和最典型的原因。這種情況下一般都是發(fā)動機(jī)打火正常，但就是不能啟動。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是節(jié)氣門、進(jìn)氣門或怠速馬達(dá)太臟了。如果氣門過臟，那油就都會噴到背面，被積碳吸附掉了，所以不能著車。一般清洗一下就能解決問題。 3：點火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定。電瓶電量不足，導(dǎo)致整個點火系統(tǒng)電壓不夠。另外，很多車主反映著車以后，如果不繼續(xù)給油，車馬上就熄火，這是因為馬達(dá)、噴油嘴組合過臟?？梢园延烷T稍微加大一些，實在不行只好送交維修廠徹底清洗。你也沒有說是什么車，是柴油，還是汽油車，電瓶接頭看一下，還有搭鐵看一下，最好是用二根線從電瓶上直接接到馬達(dá)上試一下。如果發(fā)達(dá)還不會轉(zhuǎn)，那就是馬達(dá)了，如果是會轉(zhuǎn)了，那就是搭鐵和柱頭了。發(fā)動機(jī)一切正常的情況下，啟動機(jī)或蓄電池有故障都會使發(fā)動機(jī)難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經(jīng)超過1年，應(yīng)重點檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機(jī)長時間未檢修，則應(yīng)從啟動機(jī)查起。　　原因1、啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。　　原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。　　原因3、啟動時啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。　　原因4、若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機(jī)也就不能啟動。　　原因5、電源總開關(guān)一接通，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。　　原因6、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機(jī)不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機(jī)繼電器未接通啟動機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。　　原因7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機(jī)啟自己加裝了防盜器了沒有?如果有,可能是防盜器的原因.加裝的時候沒有注意到線路的問題,與原車相沖突了.如果沒有就有可能是ECU的問題或是連接ECU的線路出了問題.再有如果你是長途行駛,則可能是水溫過高,發(fā)動機(jī)啟動了自我保護(hù)程序,不過這種可能性很小.: 回答者：網(wǎng)友

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