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新車磨合時需要注意什么

新車磨合時需要注意什么: 問提問者：網友 | 2018-02-01

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呵呵，沒關系的，不要太緊張。現(xiàn)在是冬季： 1、適當熱車，原地熱車1-2分鐘，低速開車，等到水溫上來，或者轉速降到1000轉左右，再加速行駛。不要一直原地熱車，也不要馬上開車走人。 2、總共3000公里左右，就可以出磨合期了。注意，開車和你的行使速度沒有關系，最關鍵的就是轉速表，盡量不要超過3000轉，這個期間2000轉左右行車是最好的。 3、適當跑一下高速，來回100公里就行了。發(fā)動機磨合發(fā)動機的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里，最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車，最高時速最好不要超過100公里。此外，轎車磨合期盡量減少負重，轎車超負荷運轉會增加發(fā)動機的磨損。要保持勻速行駛，但不宜長距離行駛。發(fā)動機長時間連續(xù)工作會加劇磨損，減少壽命。因此，新車最好不要跑長途，而且高速公路行車控制中速行車比較困難。變速箱磨合變速箱的磨合原則是是盡量讓各個擋位都得到鍛煉。如果是手動擋要著重磨合2，3擋，如果是自動擋，應該避免長期使用D擋行駛。行駛中要及時換擋，尤其不要拖擋。拖擋會增加發(fā)動機的負荷，并對發(fā)動機；懸掛和底盤產生沖擊。一些配備了智能變速箱的轎車在磨合期的前500公里，智能變速箱會學習駕駛員的駕駛習慣，變速箱的電腦會計算出一個最佳的工作模式，以便提高轎車的舒適性，以及更加地節(jié)約燃油。因此，處于磨合期的轎車前500公里最好不要頻繁更換駕駛員，以適應智能變速箱的學習。懸掛系統(tǒng)磨合懸掛系統(tǒng)的磨合要盡量避免激烈駕駛。新車出廠時的懸掛雖然經過了廠方的調校，但各部分零件缺乏配合。在這種情況下，激烈的駕駛動作會給懸掛帶來難以修復的硬傷，嚴重的會導致車子的終身殘疾。除了避免激烈駕駛，新車磨合時還應減少顛簸路面的行駛。制動系統(tǒng)磨合剎車系統(tǒng)的磨合最應注意的是避免緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。如遇突發(fā)情況，手動擋的轎車也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發(fā)動機沖擊。正確的使用輪胎氣壓，對減少制動時產生的沖擊十分有益。還會延長輪胎的壽命。磨合期熱車注意：磨合期的轎車每天第一次出行最好預熱一至兩分鐘。尤其是在寒冷的冬季，讓發(fā)動機充分的潤滑是非常必要的。在發(fā)動機水溫未到正常時，發(fā)動機的轉速不要超過2500轉/分鐘。時速不要一般磨合期為第一次做車輛保養(yǎng)的期限為標準，通常5000公里或者三個月為一個周期，有些車型是7500公里或者三個月為一個周期，一般磨合期為第一次做車輛保養(yǎng)的期限為標準，通常5000公里或者三個月為一個周期，有些車型是7500公里或者三個月為一個周期，詳細的可以查看隨車的說明書。磨合期首1000公里內轉數盡可能控制在2000轉左右換擋，時速控制在90公里以下，不要急加速或者急剎車；剩余的4000公里不要高于3000轉換擋，時速控制在100公里以內，一樣盡量避免急加速或者急剎車。還有，如果車停放時間比較長，注意熱車，待水溫上升之后才離開，一般只要啟動之后轉數低于1000轉就可以行駛，最好能待水溫表指針擺動之后再離開。另外，作為新手的您，在有路燈的情況下請不要開遠光燈，變更車道要打轉向燈，實線路段嚴禁換道。以上建議僅供參考！最好保持在2500左右，因為低轉換檔，發(fā)動機容易產生積碳！路好的情況下多快跑跑！現(xiàn)在的車子出廠基本磨合好了呢,不存在磨合期的聽專家學習知識了！什么情況，長見識了。不懂，來學習一下~~~~ 新君威提車的話注意幾個方面，第一外表的車漆、內飾座套是否有損壞，還有一定要看車子的出廠日期，這個月提的話最多也就是9月份的車子，這樣最好。超過3個月以上的車子最好別要，因為我就是個悲劇，提完君威一個月就去換了后排氣的總成，還有試車的時候注意一下到50碼左右有錯頓感的，只有正品君威才會有這種感覺。還有冷車啟動的時候新車有種像拖拉機的聲音。磨合期的話注意轉速別拉的太高，速度的話盡量在100碼一下開開。一般別克的要求3000首保，你完全可以4000或者5個月左右去首保，反正前兩次是免費的。我二保都是一年之后才去的，機油也不黑。專家說的很清楚了！: 回答者：網友

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