1.失控
應(yīng)急措施1:如果是在不長的上坡道且路面寬闊的道路上發(fā)生倒溜失控，無其他車輛時，應(yīng)立即打開車門，用側(cè)身后視的方法操縱轉(zhuǎn)向盤，控制車輛向安全地方倒溜
應(yīng)急措施2:如果倒溜有危險，地形比較復(fù)雜時，應(yīng)努力使車尾轉(zhuǎn)向靠山側(cè)，抵在山體上將車停住。
特別提醒:遇到這種險情，駕駛員應(yīng)保持冷靜，切不可轉(zhuǎn)錯方向。
應(yīng)急措施3:行車途中制動器突然失靈無法控制車速時，應(yīng)立即利用天然障礙，使車輛受陰。例如，為阻止車輪滾動.可將車順勢轉(zhuǎn)人路旁的日野、草絲、土堆或浮軟的土地上。
特別提醒:情況十分緊急時，也可緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，利用車身的一側(cè)向大樹或障礙物上靠撞，盡量減小事故。
2.墜崖
應(yīng)急措施1:駕駛員一旦不可避免要隨汽車墜崖時，要牢牢把住轉(zhuǎn)向盤，兩腿盡量蹬直，身體后仰緊貼椅背，隨車體翻滾。
應(yīng)急措施2:如果在下墜的車中，駕駛員還能看清下墜方向的地勢情況，在車接近地面時盡量做到縮頭弓背，保護頭部免遭致命的創(chuàng)傷。
應(yīng)急措施3:當(dāng)車內(nèi)還有其他人員時，駕駛員在采取脫險措施的同時應(yīng)發(fā)出遇險信號，把傷亡降到最低。
3。翻車
應(yīng)急措施1:抓牢轉(zhuǎn)向盤，兩腿盡量蹬直，使身體隨著車體翻轉(zhuǎn)。
應(yīng)急措施2:注意翻車時切勿順著翻車的方向跳車，而應(yīng)向車輛運行方向或翻轉(zhuǎn)方向的相反方向跳車，或向運行和翻轉(zhuǎn)方向的側(cè)面跳車，同時要注意落地時的自我保護。
特別提醒:當(dāng)汽車半側(cè)翻或側(cè)翻停穩(wěn)后，應(yīng)及時卸下汽車上的蓄電池，若有汽油漏出，則應(yīng)先清潔干凈泄漏的汽油，以防火災(zāi)發(fā)生。
應(yīng)急措施3:汽車側(cè)翻后，應(yīng)盡量設(shè)法將車身故正。當(dāng)汽車半側(cè)翻可利用大木杠撬抬，撬抬的同時在另一側(cè)用繩索牽拉;也可在朝地的一側(cè)用千斤頂抬。當(dāng)千斤頂使汽車升起一段距離后，便用木料或
石塊塞墊換下千斤頂，然后重新頂升車身，如此反復(fù)，直到車身端止為止。
4.側(cè)滑
側(cè)滑很危險，常常由于側(cè)滑面引起撞車、掉溝翻車等事故。因此，旦出現(xiàn)側(cè)滑時，應(yīng)采用如下的應(yīng)急措施:
應(yīng)急措施I:如果是制動引起的側(cè)滑.應(yīng)立即停止制動從同時把轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(后輪側(cè)滑時)。汽車回正以后，應(yīng)平穩(wěn)地把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到原來的位置。
特別提醒:打方向時不能過急或持續(xù)時間過長，以避免車輛朝反方向滑動.
在附著力很小的路面行駛的汽車，起動、停車、轉(zhuǎn)彎都必須緩慢，以減少側(cè)滑發(fā)生。使用制動時應(yīng)采用點剎車的方法。
應(yīng)急措施2:在側(cè)滑發(fā)生時禁止使用制動，同時要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動機來制動減速。
應(yīng)急措施3:利用點剎制動逐漸降低車速。發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)迅速放松制動踏板。
應(yīng)急措施4:若變速位在高速擋，可減擋到I擋，通常也叫搶擋，注意離合器要均勻緩抬，利用發(fā)動機牽阻制動使車速降速，以減輕側(cè)滑。
5.撞車
應(yīng)急措施1:當(dāng)駕駛員預(yù)感到與止面來車相撞無法避免的瞬間，應(yīng)迅速判斷與來車呵能撞擊的力量與方位，同時用手臂支撐轉(zhuǎn)向盤，兩腿向前蹬直，身體盡量向后傾斜，這樣可以避免在撞擊的瞬間頭部與擋風(fēng)玻璃相撞，造成傷[-.事故。
應(yīng)急措施2:當(dāng)駕駛員判斷撞擊力量較大，或撞擊部位接近駕駛座位時，應(yīng)使身體迅速離開轉(zhuǎn)向盤，同時將兩腿抬起避免相撞時因發(fā)動機和轉(zhuǎn)向盤的后移而造成嚴重傷害。
應(yīng)急措施3:當(dāng)駕駛員預(yù)感到要發(fā)生汽車側(cè)面相撞時，應(yīng)立即順車轉(zhuǎn)向(因為側(cè)面相撞多發(fā)生在交叉路口)，盡量使側(cè)面相撞變成碰擦，減少損傷的程度。
應(yīng)急措施注:當(dāng)側(cè)面相撞的部位恰好是駕駛員座位的方位時，應(yīng)迅速向另一側(cè)躲閃，同時用手拉著轉(zhuǎn)向盤，以此穩(wěn)住身體和控制汽車方向。
特別提醒:避免發(fā)生側(cè)而相撞的預(yù)防辦法是提前發(fā)現(xiàn)險情并盡量加大車身與來車(來物)間的間距。另外，系好安全帶可以最大限度地減小撞車時的傷害。
6.懸空
車輛一旦懸空，車體會處于不平衡狀態(tài)，隨時都有可能墜落。遇到這種情況時，駕駛員的頭腦一定要沉著冷靜.設(shè)法保持平衡，不要輕易改變在車內(nèi)的位置，根據(jù)具體情況小心處理險情。
應(yīng)急措施I:當(dāng)有的車輪駛出路肩或懸空停住車時.駕駛員應(yīng)選擇既安全又不使車輛失去平衡的地為一離開汽車。
應(yīng)急措施2:駕駛員離開汽車后，要根據(jù)車輛的險情采取相應(yīng)的措施。如果車輛有傾覆墜崖的危險，應(yīng)用繩索將車拴在路邊的樹木或其他自然物上;如路肩處坡度較緩，可挖削路肩使懸空車輪落地，然后駛出險區(qū);如懸空車輪下方很陡，可用一木杠或跳板，以路緣為支點，一頭伸在懸空輪下，另一頭用力壓下，使懸空一車輪駛出危險區(qū)。
應(yīng)急措施3:當(dāng)汽車的兩輪或一輪駛出路緣.此時車內(nèi)的乘客應(yīng)由路緣一側(cè)移到另一側(cè)，防止汽車因失去平衡而傾覆。
7.落水
應(yīng)急措施I:當(dāng)汽車落入水中后，應(yīng)盡快關(guān)閉所有門窗，這樣水只能從車身的孔洞和縫隙進人車廂，汽車會在水中漂浮一段時間。
應(yīng)急措施2:水淹沒車窗之前應(yīng)迅速打開窗子逃生。若車窗已經(jīng)被水淹沒打不開時，應(yīng)用駕駛座「的滅火器等一E具砸碎車窗逃出。
特別提醒:由于桑塔納轎車為發(fā)動機前置式.落入水中之后，由于發(fā)動機較重.車頭會先下沉.把空氣擠壓到車的后部，靠近車頂，這樣使后車門較易打開。
應(yīng)急措施3:當(dāng)水從車窗中流人車廂，水位升到車門的高度.但還未達到頂棚處，車廂內(nèi)便會形成一個氧氣袋，此時應(yīng)沉住氣，呼吸均勻，待到汽車內(nèi)水快要沒頂時.就可以容易地打開車門。此時，應(yīng)
深吸一日氣逃出去口
S.著火
應(yīng)急措施1:當(dāng)汽車發(fā)生火災(zāi)后，駕駛員應(yīng)立即關(guān)閉點火開關(guān)，然后設(shè)法逃離汽車。
應(yīng)急措施2:當(dāng)汽車著火.車門打不開時，應(yīng)迅速用駕駛座卜的滅火器砸碎擋風(fēng)玻璃離開汽車。
應(yīng)急措施3:當(dāng)火焰通近又尤法躲避時，應(yīng)用身體猛壓火焰使之變小或熄滅。
應(yīng)急措施4:逃離火場時要注意保護裸露在外面的皮膚，切勿張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火燒傷上呼吸道.
應(yīng)急措施5:穿著化纖面料的衣服時，不要接近火源，因化纖面料是易燃品。一旦衣服著火，應(yīng)及時一早脫掉，避免燒傷皮膚。
應(yīng)急措施6;如果車輛燃油著火.切勿用拍打的方法滅火，也不要用水滅火。只能迅速取出駕駛座下的滅火器，用滅火器滅火，也可用砂土、棉被、篷布等蒙蓋隔絕空氣，壓火火焰。
應(yīng)急措施7:如果起火車輛周圍還有汽車，應(yīng)迅速疏散其他車輛，或?qū)⒅疖囕v開到空曠地帶后再設(shè)法滅火。
特別提醒:滅火器在駕駛座位下，使用滅火器時，先打開保險銷，然后將手柄壓下，噴嘴對著火源。
9擋風(fēng)玻璃碎裂
夾層玻璃破裂后不會對駕駛員形成傷害，而鋼化玻璃破碎后很可能劃傷駕駛員的面部或頭部。
從下向上觀察玻璃表面，如果出現(xiàn)一層層的彩虹狀光暈的是鋼化玻璃。從任一角度觀看，始終透明的是夾層玻璃。
如果行駛途中遇到擋風(fēng)玻璃碎裂，絕對不能驚慌，要把握住方向，防止汽車偏離行駛路線，緩慢減速，靠右邊停車。
特別提醒:①如果是在高速公路_L行駛，千萬不要使用緊急制動。②鋼化玻璃碎裂后，玻璃碎片會散落在儀表板、座椅上或其周圍，應(yīng)小心清理，以防被劃傷。③附著在車身L沒有散落下的玻璃，
也應(yīng)將其敲下，以防在以后的行車中再次掉落面受傷害。
10.陷車
應(yīng)急措施1:用木杠插入驅(qū)動輪的輪輛孔中，再用較大的石塊或墊木為支點，利用杠桿原理將車輪抬起，然后把木塊或石塊填入輪下，使車輪著地，將車駛出。
應(yīng)急措施2:當(dāng)車輪陷入深坑內(nèi)打滑時，可在車前適當(dāng)距離處打下木樁，用粗繩或鋼索一端系在木樁上。另一端系在驅(qū)動輪的輪惘孔中。用低速擋慢慢起步，可將汽車拉出。
應(yīng)急措施3:若不能用上述兩種方法自救時，可請求其他車輛支援，將車拖出。
