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造成活塞燒頂?shù)脑蛑饕心男?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-15
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    發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞起著進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的重要作用，它不但要經(jīng)受進(jìn)氣的低溫，還要經(jīng)受爆發(fā)后上千度的高溫，這樣對(duì)活塞就有較高的材質(zhì)考驗(yàn)，正常使用的活塞是不會(huì)燒頂?shù)?，但有不少車輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞頂部燒壞故障，其主要原因有兩點(diǎn):
    (1)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)旬過早，化油器的混合氣較稀，駕駛員將點(diǎn)火時(shí)間校對(duì)最佳的位置或提前一點(diǎn)，目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，化油器調(diào)整到節(jié)油狀態(tài)，滿足使用要求，實(shí)際是點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，活塞出現(xiàn)燒頂，嚴(yán)重的會(huì)造成異響和損壞。
    (2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燒頂?shù)墓收嫌袃煞N，一是點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確造成的。二是在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使缸內(nèi)熱量沒有及時(shí)排除，過高的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，造成活塞頂端局部熔化。
回答者：網(wǎng)友
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