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請(qǐng)問(wèn)非承載式車(chē)身是否肯定比承載式車(chē)身堅(jiān)固？那帕拉丁安全性能應(yīng)該挺好的啦？

請(qǐng)問(wèn)非承載式車(chē)身是否肯定比承載式車(chē)身堅(jiān)固？那帕拉丁安全性能應(yīng)該挺好的啦？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-26

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如果按照設(shè)計(jì)原理來(lái)講，非承載式車(chē)身比承載式車(chē)身更加堅(jiān)固一些。非承載式車(chē)身多用于貨車(chē)、皮卡、大型客車(chē)等商務(wù)用車(chē)，承載式車(chē)身多用于SUV、小型客車(chē)、轎車(chē)等。兩者不可簡(jiǎn)單的比較，非承載式車(chē)身的底盤(pán)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，可靠性更高，但舒適性差，不適用于乘用車(chē)。承載式車(chē)身偏重于舒適性，雖然剛性差一些，但隨著GOA（主動(dòng)吸能式車(chē)身）技術(shù)的應(yīng)用，承載式車(chē)身的防護(hù)性能也大幅度提升，幾乎和非承載式車(chē)身沒(méi)有太大的區(qū)別。帕拉丁車(chē)使用非承載式車(chē)身，并不是基于安全的考慮，而是非承載式車(chē)身底盤(pán)更加堅(jiān)固，更適用于越野或者野外作業(yè)，并不代表安全性更高。如果按照設(shè)計(jì)原理來(lái)講，非承載式車(chē)身比承載式車(chē)身更加堅(jiān)固一些。非承載式車(chē)身多用于貨車(chē)、皮卡、大型客車(chē)等商務(wù)用車(chē)，承載式車(chē)身多用于SUV、小型客車(chē)、轎車(chē)等。兩者不可簡(jiǎn)單的比較，非承載式車(chē)身的底盤(pán)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，可靠性更高，但舒適性差，不適用于乘用車(chē)。承載式車(chē)身偏重于舒適性，雖然剛性差一些，但隨著GOA（主動(dòng)吸能式車(chē)身）技術(shù)的應(yīng)用，承載式車(chē)身的防護(hù)性能也大幅度提升，幾乎和非承載式車(chē)身沒(méi)有太大的區(qū)別。帕拉丁車(chē)使用非承載式車(chē)身，并不是基于安全的考慮，而是非承載式車(chē)身底盤(pán)更加堅(jiān)固，更適用于越野或者野外作業(yè)，并不代表安全性更高。: 回答者：網(wǎng)友

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