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雙級輪邊減速橋原理（最好有原理圖）

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問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-09
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工作原理　一般來說。使用輪邊減速器是為了進(jìn)步汽車的驅(qū)動力，以知足或修正整個傳動系統(tǒng)驅(qū)動力的匹配。目前采用的輪邊減速器，就是為知足整個傳動系統(tǒng)匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動裝置。 　　從發(fā)念頭經(jīng)離合器、變速器和分動器把動力傳遞到前、后橋的主減速器，再從主減速器的輸出端傳遞到輪邊減速器及車輪，以驅(qū)動汽車行駛。在這一過程中，輪邊減速器的工作原理就是把主減速器傳遞的轉(zhuǎn)速和扭矩經(jīng)由其降速增扭后，再傳遞到車輪，以便使車輪在地面附著力的反作用下，產(chǎn)生較大驅(qū)動力
回答者：網(wǎng)友
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