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什么是變幅油缸

什么是變幅油缸: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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變幅油缸： 1變幅油缸的型式有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸，雙作用二級(jí)伸縮油缸。雙作用活塞式油缸應(yīng)用最普遍。油缸有兩個(gè)通油口，當(dāng)A口進(jìn)油時(shí)B口回油；若B口進(jìn)油則A口回油，活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用。單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個(gè)通油口，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油，柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，柱塞的返回行程則靠起重臂重力推動(dòng)，如LT1040型汽車起重機(jī)變幅油缸。雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)，兩級(jí)活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有四個(gè)通油口。其最大特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長，縮回時(shí)油缸長度較短，適用于大型起重機(jī)。如LT1200型汽車起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的。 2變幅型式 1）根據(jù)油缸的數(shù)量不同，變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小，但容易調(diào)整，方便維修，不存在同步不良問題，一般用在小型輪式起重機(jī)上。雙缸變幅推力大，能改善起重臂側(cè)向受力，為使兩缸同步良好，通常采取兩缸共用通油管路，并以起重臂剛度來保持同步，它多用于中，大型輪式起重機(jī)。 2）變幅油缸的布置方式按其油缸與起重臂的相互位置不同，可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小，并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用。前置式特點(diǎn)：①變幅推力小，可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短，臂架受力有利。③臂架下方有效空間小。后置式特點(diǎn)：①油缸后移，對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定有利。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長，臂架受力不利。④臂架下方有效空間大。后拉式特點(diǎn)：只要用于非伸縮行架式臂架，臂架前方空間大。 3）起重臂變化的最小仰角與最大仰角通過變幅油缸的動(dòng)作（即活塞桿回縮到最低位置），一般可以起重臂的最小仰角達(dá)到-2°—4°的狀態(tài)。這樣，操作人員站在地面就可以接近起重臂頂端，便于鏈接副臂，穿繞鋼絲繩于滑輪組及維護(hù)保養(yǎng)等工作。最大仰角限定在80°，一般為75°—78°。 3變幅油缸的配套機(jī)件 1）平衡閥它是變幅機(jī)構(gòu)的重要安全裝置，其主要功用是防止起重臂下降時(shí)速度失控。也就是說，它能起到平衡的限速作用。在停止操縱時(shí)，它能起到油路閉鎖的作用，使起重臂保持在空間某一位置，所以也稱平衡閥為限速液壓鎖。 2）檢測(cè)裝置裝有超負(fù)荷自停裝置的起重機(jī)，通常在變幅油缸處設(shè)有檢測(cè)力矩或壓力的裝置。 3）電子力矩限制器的力矩檢測(cè)，在變幅油缸活塞桿內(nèi)部設(shè)有電阻應(yīng)變片，用于檢測(cè)變幅油缸所受的載荷力，此力反映了起重機(jī)的實(shí)際力矩值。安全負(fù)荷指示器的力矩檢測(cè)在變幅油缸大、小腔引出壓力油通入壓力傳感器，可以檢測(cè)出變幅油缸的壓力值，并轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)，送至中心機(jī)構(gòu)運(yùn)算后顯示出來。: 回答者：網(wǎng)友

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