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雪佛蘭科魯茲這款車怎么樣？有什么優(yōu)缺點？那位大俠能幫忙具體介紹下

包括車的內(nèi)飾發(fā)動機底盤車身配置等等: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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我研究這款車半年了，對這款非常的熟悉。我來回答你的問題。優(yōu)點網(wǎng)上很多的，各種評測報告都是以寫優(yōu)點為主。 1、內(nèi)飾：感性的東西不同的人眼光不一樣，自然也會有美丑區(qū)分，不可一概而論。 2、發(fā)動機是通用最新開發(fā)的全球發(fā)動機，用了雙VVT技術(shù)，技術(shù)還是很先進的，不過相對于高一檔的車型新君威，零件有所減掉，用了鑄鐵缸體和正時皮帶以節(jié)約成本。 3、底盤開起來感覺基本還是可以的，因為進入中國后后懸掛由獨立改為半獨立，所以在操控性上失去了很多樂趣，不建議太狂野的駕駛風(fēng)格。 4、車身鋼板可以的，非常厚，安全性相對而言很高，關(guān)門時候扎實感很好。 5、配置上與其他一樣，從低到高依次增加配置，可參考網(wǎng)上。 6、油耗：自動檔基本在10L，不管1.6還是1.8，原因是車身重，1.6發(fā)動機配合自動檔變速箱很累，有小馬拉大車感覺，推進力不足，所以導(dǎo)致油耗與1.8一樣，建議自動檔入手1.8。個人開后感覺：油門響應(yīng)太慢，我本人在同事和朋友圈中是出了名的慢性子，開車從來不緊不慢，屬于誰愿意超我都超得過類型，開了科魯茲1.8AT以后連我都覺得油門響應(yīng)速度真的不是一般的慢，油門踏了近一半，只聽發(fā)動機轟轟響，車子不移動，再深踩以后動力才上來，跑起來動力源源不斷還是很順的，只是紅燈變綠燈時候難免被后面車按喇叭。還有一點就是六速自動檔與發(fā)動機配合不是特別好，自動換檔缺乏人性化，常感覺一頓頓感覺。其他沒有了。: 回答者：網(wǎng)友

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