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電控柴油系統(tǒng)中噴油器噴射方式及作用?

問 提問者：網友 2018-07-25
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電控柴油噴射系統(tǒng)分幾種，相應的噴油器噴射控制方法也有不同。主要可以分兩大類：一是電控系統(tǒng)只控制油泵，噴油器無電控，僅隨著系統(tǒng)內的柴油壓力到達啟噴壓力而開啟針閥以噴油，如電控泵噴嘴、電控單體泵、電控組合柱塞泵、電控分配泵等系統(tǒng)；二是噴油器直接電控，如電控高壓共軌系統(tǒng)。電控泵噴嘴系統(tǒng)雖然泵和嘴是做成一體的，但也只電控其油泵部分，對油嘴不控制。唯有共軌系統(tǒng)可以通過噴油器上帶有的電磁閥或壓電晶體的電控來實現多次噴油。 從作用來看，除共軌系統(tǒng)外的所有電控柴油噴射系統(tǒng)，基本都是控制一次噴油量和噴油時間，但噴油壓力受發(fā)動機（油泵）轉速影響，其中泵噴嘴和電控單體泵的系統(tǒng)壓力較高，可以實現歐四以內的排放標準，但共軌系統(tǒng)因能靈活實現多次噴油，且噴射壓力不隨轉速變化，可以滿足歐五以上排放。
回答者：網友
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