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汽車發(fā)動機(jī)分類?(汽車高手進(jìn))
現(xiàn)在汽車的發(fā)動機(jī)分類很多,在介紹汽車發(fā)動機(jī)的時候,有的發(fā)動機(jī)采用的是渦輪增壓技術(shù),有的是直吸??的,這樣的分類屬于汽車發(fā)動機(jī)的什么范疇?還有其他發(fā)動機(jī)技術(shù)嗎?具體概念和區(qū)別是什么?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-10-26
最佳回答
發(fā)動機(jī)不是這么分的,一種分法是按燃料,柴油汽油這么走的,因?yàn)椴裼秃推腿紵绞揭粋€壓燃一個點(diǎn)燃決定了結(jié)構(gòu)不同,而天然氣酒精一類汽油機(jī)也可以燃燒。另外一種分法是說
活塞
式引擎 轉(zhuǎn)子引擎 燃?xì)鉁u輪引擎 這么走的,也是本質(zhì)結(jié)構(gòu)有所不同。而渦輪增壓是一個技術(shù),它由兩部分,一部分叫做渦輪,一部分叫做增壓器。增壓器有無來分,叫做增壓和自然吸氣。而渦輪和機(jī)械是兩種增壓方式,汽車都有采用。增壓器作用就是把進(jìn)氣壓縮,這樣發(fā)動機(jī)就有更多的氣體進(jìn)行燃燒,功率會更大。渦輪是從尾氣獲取能量,即在排氣管上加一個渦輪,通過尾氣帶動渦輪轉(zhuǎn)動。而機(jī)械則是直接掛在曲軸上獲得能量。所以渦輪在低轉(zhuǎn)速不會介入,叫做渦輪遲滯。機(jī)械增壓則會消耗本身的能量,但是線性比較好?!渌夹g(shù)有很多,介紹基本上能寫成一大厚本書,常見的有VVT,VTEC,CGI,TDi,GDI等等除去這些還有ABS,ESP,CVT,DSG等等其他部分技術(shù)~
回答者:網(wǎng)友
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