汽配人首頁 > 問答首頁

保時捷和大眾關(guān)系始末??！

越全越好。。有分??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

最佳回答

甲：nbsp;大眾的鼻祖是甲殼蟲，甲殼蟲的開始就是大眾品牌的誕生，現(xiàn)在PORSCHE和大眾的關(guān)系是戰(zhàn)略合作的關(guān)系，PORSCHE現(xiàn)在持有大眾35%的股份。最簡單的說法nbsp;保時捷是大眾的股東nbsp;。乙：nbsp;1934年至1938年間，弗迪南.波爾舍開發(fā)設(shè)計了“Volkswagen”，即“大眾的汽車”，并在現(xiàn)在的沃爾夫斯堡建廠生產(chǎn)該車。起初被嘲笑但不久就讓人們感到親切而熟悉的“甲殼蟲”，在汽車史上寫下了新篇章。nbsp;1945年，盟軍結(jié)束了在大眾汽車工廠的戰(zhàn)時軍工生產(chǎn)，解放了廠內(nèi)被迫勞動的工人。nbsp;英國政府接管工廠后開始了民用生產(chǎn)，其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、組織嚴密的服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)、與眾不同的員工代表制度和以出口為重點的導(dǎo)向，都是大眾汽車公司多年的發(fā)展過程中形成、并保持至今的基本特色。nbsp;1949年，英國政府把大眾汽車工廠的托管權(quán)移交給了新的聯(lián)邦德國政府，并委托下薩克森州負責管理。不久，甲殼蟲有了具有更多功能的同類產(chǎn)品：“大眾汽車運輸車”。nbsp;1950年后，“大眾汽車運輸車”又發(fā)展成自卸車，“Samba”公共汽車，甚至可作為消防車，其實用價值、帥氣的外形及可靠的性能吸引了眾多用戶。nbsp;1952年，“大眾汽車加拿大有限公司”的成立標志著大眾汽車開始向全球進軍，之后又在巴西、美國和南非建立了銷售和裝配公司。nbsp;由于受到早年銷售合作伙伴(如荷蘭的Ponnbsp;Brothers公司)的支持，大眾汽車在國外子公司的業(yè)績蒸蒸日上。nbsp;1960年，大眾汽車有限公司成為向公眾發(fā)行股份的公司。其中德國聯(lián)邦政府持有20%的凈資產(chǎn)(1988年被私有化)，下薩克森州持有同樣數(shù)量的股份，而其余股份以小數(shù)額“人民的股份”形式出售給公眾。nbsp;大眾汽車公司在德國的沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、卡塞爾、埃姆登和薩爾茨吉特都建有制造廠，因此它成了德國戰(zhàn)后經(jīng)濟奇跡的象征。甲殼蟲和大眾汽車運輸車在公路上隨處可見。nbsp;在1965年及隨后的幾年里，大眾汽車公司陸續(xù)收購了其它的汽車公司，一個大型的德國汽車制造集團形成了。nbsp;1974年，在德國，甲殼蟲時代漸趨尾聲。新一代的轎車產(chǎn)品誕生了，它備有前輪驅(qū)動、水冷發(fā)動機，具有舒適度高和實用性強等特點。nbsp;“高爾夫”的生產(chǎn)標志著這一新汽車時代的開始，同時是新一代轎車級別的代表，因此，同一級別的轎車產(chǎn)品又被稱為高爾夫級別。高爾夫車型成為大眾汽車公司成功史: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答