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小松pc220挖掘機(jī)的使用壽命

請(qǐng)大家盡量回答的詳細(xì)一點(diǎn) 在什么情況下可以延長(zhǎng)使用壽命: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-18

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它的重點(diǎn)是電子油門控制系統(tǒng)1 工作原理日本小松PC220-5挖掘機(jī)采用電子油門控制系統(tǒng)，系統(tǒng)是由油門監(jiān)控器、調(diào)速器馬達(dá)、燃油控制盤、監(jiān)控儀表盤、蓄電池繼電器等組成。系統(tǒng)電器原理如圖1所示，該系統(tǒng)有控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速功能、控制自動(dòng)升溫功能和控制發(fā)動(dòng)機(jī)停車功能。 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通過(guò)燃油控制盤來(lái)選定。燃油控制盤與電位器相連，電位器的電源通過(guò)油門控制器的端子7和8提供(見(jiàn)P75置底圖)，將燃油控制盤旋至不同的位置，電位器便輸出不同的電壓，裝有微電腦的油門控制器根據(jù)此電壓可計(jì)算出所選定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小。在負(fù)荷一定的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與噴油泵的循環(huán)供油量(即供油拉桿的位置有關(guān))，供油拉桿由調(diào)速器(步進(jìn)電機(jī))通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)軸轉(zhuǎn)至不同位置時(shí)，便對(duì)應(yīng)不同的供油量。為了檢測(cè)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的實(shí)際角度，電機(jī)又通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)一電位器，油門控制器通過(guò)測(cè)量電位器的輸出電壓，而間接測(cè)出電機(jī)軸的轉(zhuǎn)角即油門拉桿的位置。整個(gè)過(guò)程如下:控制器根據(jù)所測(cè)得的燃油控制盤電位器的輸出電壓大小，驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)使其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，直到電機(jī)轉(zhuǎn)角電位器所反饋的電機(jī)實(shí)際位置(即實(shí)際循環(huán)供油量或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)與燃油控制盤的位置相符為止。 1.2 自動(dòng)升溫控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，監(jiān)控儀表盤中的微電腦通過(guò)熱敏電阻式溫度傳感器不斷監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度。如果冷卻水的溫度低于30℃并且燃油控制盤所選定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1200r/ min，監(jiān)控儀表盤中的電腦便向發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制器電腦發(fā)出一升溫信號(hào)，油門控制器電腦收到此信號(hào)后，便驅(qū)動(dòng)調(diào)速器電機(jī)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至1200r/min，以便縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間。滿足以下三個(gè)條件之一時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)升溫功能便被取消:①冷卻水溫度超過(guò)30℃;②燃油控制盤處于滿行程的70%以上，發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)超過(guò)3s;③升溫時(shí)間超過(guò)10min。 1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)停車控制油門控制器的端子2與起動(dòng)開(kāi)關(guān)的BR端子相連(見(jiàn)置底圖)，用于檢測(cè)起動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置。當(dāng)檢測(cè)到起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至切斷位置，即油門控制器的端子2上沒(méi)有電壓信號(hào)時(shí)，油門控制器輸出電流，驅(qū)動(dòng)蓄電池繼電器，使其觸點(diǎn)保持閉合，以保持主電路繼續(xù)接通。同時(shí)，控制器驅(qū)動(dòng)調(diào)速器電機(jī)，將噴油泵的供油拉桿向停止供油位置，從而使發(fā)動(dòng)機(jī) 熄火。供油拉桿處于停油位置之后，控制器延時(shí)2.5s，然后使蓄電池繼電器斷電，切斷主電路。 2 油門控制系統(tǒng)的故障診斷 2.1 正常起動(dòng) 小松PC220-5挖掘機(jī)的電子油門控制器上裝有三只發(fā)光二極管，它通過(guò)發(fā)光二極管亮與滅的組合來(lái)顯示整個(gè)控制系統(tǒng)工作是否正常。當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至接通位置時(shí)，三只發(fā)光二極管(顏色分別為紅、綠、紅)首先進(jìn)行車型標(biāo)記，約5s之后轉(zhuǎn)入正常(中間綠燈亮)，起動(dòng)后正常是中間綠燈亮。 2.2 系統(tǒng)故障診斷當(dāng)系統(tǒng)有故障時(shí)，挖掘機(jī)的電子油門控制器上裝有三只發(fā)光二極管發(fā)光: 回答者：網(wǎng)友

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