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豐田卡羅拉和馬自達昂科塞拉哪個好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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----個人認為，沒有哪個車絕對好或者絕對不好，首先好與不好是相對而言的，其次最適合自己的才是最好的。我很窮的時候，花三萬塊買臺夏利，當(dāng)時也覺得非常好；現(xiàn)在呢，開個20多萬的SUV，還覺得配置不夠高呢。所以，適合的才是好的。 ----說到這兩款車，就要說到豐田和馬自達這兩個品牌。 ----豐田自然是巨無霸級別的大牌了，但是豐田造車的特點，就是沒什么特點。不會有明顯的短板，也不會有特別的長項，屬于學(xué)校里不怎么拔尖的門門課都考80分那種好好學(xué)生。馬自達呢，明顯是個很偏科的孩子，在主打的操控、駕駛樂趣、動力輸出匹配、懸掛支撐這些項目里，幾乎都拿100分；但是，在舒適性、空間、噪音抑制這些馬自達不大在乎的課程上，也就是60-70分的樣子，而且也沒有多少意愿去提升這些課程的分數(shù)，有點個性，有點脾氣。 ----所以，從品牌來講，豐田的特點就是均衡、得體；馬自達呢，屬于明顯的運動、激進。 ----具體到這兩款車，新卡羅拉屬于卡羅拉的第十一代，擁有悠久的歷史和全球上千萬的銷量，是一臺比較典型的沒什么特點四平八穩(wěn)的標準緊湊級家用轎車，雖然這一代的拉羅拉在外觀設(shè)計上也開始采取一些動感伶俐的手法（本人對這種手法是不感冒的，四平八穩(wěn)也是一種一貫的風(fēng)格，輕易地改變，突破這種風(fēng)格，未必是好事），但也改變不了卡羅拉一貫比較均衡穩(wěn)定的整體架構(gòu)。在日常使用的人機工程方面，尤其是一些小細節(jié)，卡羅拉考慮的非常周到得體。但是它只考慮你一般的交通需求，不是拿來玩車的，比如后懸掛的扭力梁懸掛，肯定不是為高速切彎準備的，但日常使用起來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開，確實也夠用了，而且會省出很多后排空間來?？傮w來說，卡羅拉屬于居家過日子型的，對你照顧有加的時尚暖男。 ----昂科塞拉，屬于第三代的馬三，也是馬自達第六代的產(chǎn)品，引入魂動設(shè)計風(fēng)格，所以外觀比較激進拉風(fēng)，回頭率很高。技術(shù)上全面引入創(chuàng)馳藍天科技，13:1的高壓縮比，相對同級別的緊湊級轎車，油耗省下不少的一塊。至于操控，更是馬自達一貫以來的長項，有同級少見的全系后多連桿懸掛加持，拿這個車切個彎跑跑山路，會比穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)目_拉爽快許多。但是，千萬不要想在昂科塞拉這種車上強求什么高級的靜謐性和舒適性了，給你搞得差不多就得了，這就是馬自達的性格。一踩油門，發(fā)動機嗷嗷地叫起來，那叫馬自達ZOOM-ZOOM的駕駛樂趣，你要實在認為那是噪音，對不起，這車不適合你，因為昂克塞拉嚴格地講就不是標準家用緊湊型轎車，而算是一種轎跑車了。總之，: 回答者：網(wǎng)友

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