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?？怂闺x合器太硬怎么辦？

）全部財(cái)富都拿出來(lái)了，就感覺(jué)離合器真的好硬。百度我也查了很多了。難道真的沒(méi)辦法解決了嗎，堵車的時(shí)候左腳累死？，開(kāi)了朋友的比亞迪S6離合器感覺(jué)那個(gè)輕啊，你們看著辦吧，復(fù)制的就別搞來(lái)了？（回答問(wèn)題的希望來(lái)點(diǎn)有用的。我也問(wèn)了修車的師傅說(shuō)?？怂惯@不能調(diào)？為了這個(gè)真有點(diǎn)打算買(mǎi)車的沖動(dòng)了。到底有什么辦法能解決解決啊，煩開(kāi)了有10萬(wàn)來(lái)公里了，其他沒(méi)什么問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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一：離合器太高，檢查導(dǎo)桿氣缸間隙，碩士導(dǎo)桿的差距，離合器片燒了。主模型是與原車保持一致。二：離合器太低或分離是不清楚的，檢查主缸和從動(dòng)缸桿導(dǎo)向間隙過(guò)大（氣缸一般為3至5毫米，在主缸12毫米），油為空氣，叉不變形或撥叉軸變形，脫焊。分離杠桿調(diào)整螺栓變形或折斷。主模型是與原車保持一致。（一般法師踩到底，氣缸行程達(dá)到12到15mm，可以排除在主缸和輪缸和出油問(wèn)題的根本差距）三：高，低，這樣的問(wèn)題比較特殊，說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的足部離合器長(zhǎng)時(shí)間不上第一離合器一步低，檢查離合器分泵間隙過(guò)大，回位彈簧是否完好，恢復(fù)正常; 另一種調(diào)查時(shí)，輪缸間隙正常，無(wú)間隙總泵，那么就要檢查是否有空氣或油線主缸損壞。慢慢地和離合器下臺(tái)自己，對(duì)文件的情況下一段時(shí)間的表現(xiàn)踩下離合器也沒(méi)抬離合器車子行走于自己，離合器總泵損壞。還有種在正常使用的離合器會(huì)逐漸變得很高，隨著時(shí)間的推移，不上也恢復(fù)正常，嚴(yán)重的離合器打滑，離合器步驟當(dāng)車輛不能行走，松開(kāi)排氣螺釘大液壓油排出，然后正常，檢查主缸活塞桿導(dǎo)向間隙無(wú)間隙，并檢查是否有污垢主缸里面，主缸清洗。: 回答者：網(wǎng)友

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