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現(xiàn)代索納塔九質(zhì)量怎么樣

現(xiàn)代索納塔九質(zhì)量怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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新一代索納塔的車身設(shè)計(jì)比例與現(xiàn)款相近，車頂曲線、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱的輪廓都非常接近，腰線的設(shè)計(jì)更穩(wěn)重，車頭和車尾的造型更陽(yáng)剛，但少了一些動(dòng)感。新車在韓國(guó)市場(chǎng)提供豐富的配置，例如倒車?yán)走_(dá)、木飾、帶加熱通風(fēng)功能的真皮座椅等。在美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代為現(xiàn)款索納塔提供長(zhǎng)達(dá)五年的保修期，相信新一代索納塔也不會(huì)低于五年。索納塔在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田凱美瑞、本田雅閣、福特Fusion(蒙迪歐)和克萊斯勒200等。　　全新索納塔采用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，車身長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長(zhǎng)10毫米，行李箱空間462升。雖然車身尺碼增幅有限，但現(xiàn)代表示新車的座艙空間比現(xiàn)款更寬敞。儀表臺(tái)、中控臺(tái)和儀表板的設(shè)計(jì)都更比現(xiàn)款更中庸，更強(qiáng)調(diào)豪華感而不是時(shí)尚感?！⌒萝嚥捎们爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，車身比老款更結(jié)實(shí)，抗彎強(qiáng)度提高35%，抗扭強(qiáng)度增長(zhǎng)41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭后多連桿，全新的調(diào)校更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，為此在德國(guó)紐伯格林賽道進(jìn)行了大量路試。在新技術(shù)方便，新一代索納塔可以提供盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)和主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，以及Blue Link車載信息服務(wù)系統(tǒng)。雙氙氣前大燈集合LED日行燈，并提供自動(dòng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)，新設(shè)計(jì)的尾燈也采用了LED設(shè)計(jì)。在韓國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代為全新索納塔配備2.0升CVVL連續(xù)可變氣門升程直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為168 hp和201 Nm。2.4升GDi缸內(nèi)直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力和扭矩分別達(dá)到193 hp和247 Nm。2.0升LPi液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有151 hp和194 Nm動(dòng)力。三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都通過(guò)六前速手動(dòng)或者六前速自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳遞到前輪。: 回答者：網(wǎng)友

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