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福特Explorer怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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福特汽車(chē)推出的一款SUV，代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車(chē)身尺寸，靈活、流暢的車(chē)身線條與肌肉感的車(chē)身融合于一身，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。福特探險(xiǎn)者于3月28日正式上市，新車(chē)推出尊尚型和尊享型兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為48.98-53.98萬(wàn)元。據(jù)悉福特探險(xiǎn)者與沃爾沃XC90同平臺(tái)，定位較銳界更高，是一款全尺寸SUV車(chē)型。點(diǎn)信息系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、低速行車(chē)安全系統(tǒng)(Active City Stop）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等均可以在配置表上看到。福特還在這款大尺寸SUV上采用了全新的安全創(chuàng)新——世界上首個(gè)后排氣囊式安全帶。后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，減少對(duì)胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動(dòng)。除了上述技術(shù)之外，福特探險(xiǎn)者還配備有一系列便捷功能。比如，感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈等等。福特探險(xiǎn)者應(yīng)用了“路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)”。取代了傳統(tǒng)SUV的分動(dòng)器構(gòu)造，新的系統(tǒng)更加形象化，便于駕駛者進(jìn)行判斷。相比較以往的高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和自動(dòng)三個(gè)選項(xiàng)，福特探險(xiǎn)者的駕馭模式是根據(jù)道路狀況來(lái)區(qū)分，分為普通路況、泥地路況、沙石路況和冰雪路況。福特探險(xiǎn)者配備的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛?米，其使用雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)（Ti-VCT）技術(shù)，將進(jìn)氣的凸輪軸和排氣的凸輪軸分隔開(kāi)來(lái)，能夠更好地使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩達(dá)到最佳值。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的，是一款SelectShift六速自動(dòng)變速器。: 回答者：網(wǎng)友

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