相對(duì)老款車型而言，新R級(jí)的前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，這是在老款R級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改的，因?yàn)樵谛翿級(jí)上你仍然可以看到它從前的樣子，只是這重新設(shè)計(jì)后會(huì)讓你有一種眼目一新的感覺。新R級(jí)分別對(duì)前大燈、中央進(jìn)氣格柵、霧燈等位置都分別進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)后的前臉更動(dòng)感和時(shí)尚，也不失老款R級(jí)那種大氣風(fēng)格。新R級(jí)的前大燈并不像老款那樣把照明大燈和轉(zhuǎn)彎燈分開，而且采用了整體式的設(shè)計(jì)。全新的淚滴狀前大燈看起來更加靈動(dòng)，視覺效果個(gè)人認(rèn)為更佳。老款那圓形的霧燈更多體現(xiàn)的是務(wù)實(shí)感，而新R級(jí)則采用了更時(shí)尚和動(dòng)感針葉狀造型，還采用了更具實(shí)用性的LED燈。相對(duì)霧燈和前大燈而言，中央進(jìn)氣格柵雖然也略有改變，不過改變的地方并不多，新的鉻鍍格柵更顯得豪華大氣一些。
進(jìn)入新R級(jí)的車艙內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那是熟悉感覺。沒錯(cuò)！可以看到的地方并沒有作修改。整個(gè)中控臺(tái)以黑色軟性塑料包裹，再以實(shí)木來點(diǎn)綴，這是奔馳車塑造車內(nèi)豪華氣氛的一貫風(fēng)格。它跟很多商務(wù)MPV的設(shè)計(jì)一樣，把換擋桿設(shè)置在方向盤的下方，而為了增加駕駛樂趣它提供了更加便捷的方向盤換擋撥片功能。既然換擋桿設(shè)置在方盤盤下方了，那扶手箱前面的位置當(dāng)然可以裝配上更加實(shí)用的配置了，例如儲(chǔ)物格和水杯架等。
由于新R300有著超過3米的軸距，因此它的第二排座椅的空間比較充足，再加上舒適和座椅和后排獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，因此你也沒必要為你那后排乘客的舒適性而擔(dān)憂。第二排的乘坐空間我們倒是不用擔(dān)心的，畢竟整車尺寸和軸距擺在眼前了，反而第三排的空間才是值得我們?nèi)リP(guān)注的，試問誰不想多帶幾個(gè)親戚朋友一起去駕車去旅行呢。不過這憂慮好像有點(diǎn)多余了，我（身高1.8米左右）坐進(jìn)去第三排座椅后，感覺是雖然空間并不算大，不過并沒有給我?guī)磉^多的壓抑感，或許你們親身體驗(yàn)一下就會(huì)證實(shí)我此言非虛。
由于R300擁有三排座椅，因此它的行李廂空間在未放倒第三排座椅的情況下并不算是太出色，估計(jì)只能放下一個(gè)大號(hào)高爾夫球袋。如果你的行李太多，又沒有必要使用第三排座椅的時(shí)間我還是建議你把第三排座椅放倒，以增加更多的行李廂空間吧。
奔馳給R級(jí)的定位是“Family Tourer（家庭旅行車）”，駕駛不是重點(diǎn)，乘坐才是。每當(dāng)你看見一臺(tái)疾駛而過的R級(jí)，那里面最爽的不是司機(jī)，是后面的乘客。在中國，很多私人消費(fèi)者開始選擇R級(jí)，他們希望給家人最好的，也甘愿為了家人當(dāng)一名幸福的司機(jī)。有了這樣的心態(tài)，舒適就成了一種駕駛樂趣，MPV就得這個(gè)味兒。
新款R級(jí)Grand Edition車型添加了諸多運(yùn)用于AMG上的運(yùn)動(dòng)套件：帶換擋撥片功能的AMG方向盤、20英寸AMG風(fēng)格雙色5輻輕質(zhì)合金輪轂，時(shí)下流行的熏黑尾燈以及鑲嵌于鍍鉻框架之中凌厲的LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，炭灰色白楊木飾上還鑲嵌有“Grand Edition”標(biāo)志，與鍍鉻裝飾搭配十分和諧得體。藍(lán)色隔熱車窗玻璃不但可以阻止紫外線對(duì)乘員的輻射，并且使整車顯得更為優(yōu)雅。配備了4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的R級(jí)擁有較普通車型更為出色的通過性能。據(jù)悉，在以艱苦著稱的達(dá)喀爾拉力賽上，兩輛R級(jí)大型豪華旅行車憑借耐久性能完成了連續(xù)三周的實(shí)地新聞采訪任務(wù)。
自進(jìn)入中國市場以來，R級(jí)以其兼具多功能性與運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)博得消費(fèi)者的青睞，R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition將豐富R級(jí)的產(chǎn)品線，以個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀內(nèi)飾，吸引更多個(gè)性客戶的青睞。
