共軌管的任務(wù)是存儲(chǔ)高壓燃油，高壓泵的供油和噴油所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)由共軌管的容積進(jìn)行緩沖。在輸出較大燃油量時(shí)，所有氣缸共用的共軌壓力也應(yīng)保持恒定，從而確保噴油器打開(kāi)時(shí)噴油壓力不變。
共軌上安裝有：共軌壓力傳感器、共軌壓力限壓閥、流量限制器。由于柴油機(jī)的安裝條件不同，帶流量限制器（選裝件）、共軌壓力傳感器、調(diào)壓閥和限壓閥的共軌管可進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)。
共軌管中通常注滿了高壓燃油，充分利用高壓對(duì)燃油的壓縮來(lái)保持存儲(chǔ)壓力，并用高壓泵來(lái)補(bǔ)償脈動(dòng)供油所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，因此即使從共軌管中噴射出燃油，共軌管中的壓力也近似為恒定值。
由于泵柱塞周期性的輸出的高壓油，軌管起到緩沖脈沖的作用；其次為了噴油器噴出油后軌壓不至于突然降低，還起到恒軌壓的作用；此外還有儲(chǔ)存高壓油的作用。
