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分電器

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分電器是點(diǎn)火系中作適時(shí)控制初級(jí)電路通斷,按順序分配火花到各缸火花塞的部件。分電器主要應(yīng)用于傳統(tǒng)點(diǎn)火系和普通電子點(diǎn)火系,而這兩種點(diǎn)火系基本上已經(jīng)被淘汰?,F(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都取消了分電器稱無(wú)分電器微機(jī)控制點(diǎn)火系。

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分電器

分電器由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。斷電器(14-13)的作用是控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通、斷,以便在次級(jí)電路中感應(yīng)出高壓電。它由斷電器凸輪9、串聯(lián)在點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電路中的斷電器觸點(diǎn)10和斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂11組成。斷電器凸輪的凸角數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)相等,這樣就可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸在一個(gè)工作循環(huán)中各點(diǎn)火一次。斷電器凸輪由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng),并以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)斷電器凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪的凸角不斷地頂斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂,使觸點(diǎn)不停地開、閉,控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通、斷和點(diǎn)火系統(tǒng)的工作。因此,斷電器相當(dāng)于由斷電凸輪控制的開關(guān)。

配電器(14-13)的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電按發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序的要求分配到各缸的火花塞。配電器由分電器蓋12和分火頭13組成。分電器蓋上有一個(gè)中心電極和若干個(gè)旁電極,旁電極的數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相等。分火頭安裝在斷電器凸輪的延長(zhǎng)軸上,與分電器一起旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,當(dāng)分火頭與某一旁電極接通時(shí),點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組中產(chǎn)生的高壓電經(jīng)分電器蓋上的中心電極、分火頭、旁電極、高壓導(dǎo)線送到與該旁電極連接的氣缸的火花塞。電容器的作用是用來(lái)減小斷電器觸點(diǎn)分開瞬間,在觸點(diǎn)之間產(chǎn)生的火花。它安裝在分電器殼上,與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化自動(dòng)地調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。它由離心和真空兩套點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置組成,分別安裝在斷電器底板的下方和分電器的外殼上。


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分電器的結(jié)構(gòu)


斷電器

斷電器位于分電器中部,固定觸點(diǎn)及支架3一端套在銷軸12上,另一端裝在活動(dòng)底板6上。活動(dòng)觸點(diǎn)臂2的一端固定有活動(dòng)觸點(diǎn),另一端也套裝在銷軸12上,觸點(diǎn)臂彈簧使活動(dòng)觸點(diǎn)緊壓在固定觸點(diǎn)上并使觸點(diǎn)臂中間的膠木頂塊11與斷電凸輪接觸。觸點(diǎn)由鎢合金制成。兩個(gè)觸點(diǎn)分開時(shí)的最大間隙,稱為觸點(diǎn)間隙。觸點(diǎn)間隙不能過(guò)大也不能過(guò)小,過(guò)小時(shí),易使觸點(diǎn)間形成火花,使初級(jí)電路斷電不良;過(guò)大時(shí)則使觸點(diǎn)閉合時(shí)間過(guò)短,所得的初級(jí)電流不夠大,這都會(huì)使次級(jí)電壓下降,一般規(guī)定觸點(diǎn)間隙為0.35-0.45mm。為了使該間隙能夠調(diào)整,在固定觸點(diǎn)的支架上開一長(zhǎng)槽,內(nèi)裝一個(gè)偏心螺釘5。調(diào)整時(shí),松開固定螺釘4,轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺釘5,可使固定觸點(diǎn)繞銷軸12轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變間隙的大小。調(diào)整好以后,將固定螺釘擰緊。

配電器

配電器位于分電器上部。分電器蓋1由膠木制成,中間為中央插孔30,四周有與氣缸數(shù)相等的旁插孔29,插孔內(nèi)部嵌有銅套。由點(diǎn)火線圈高壓接線頭引出的高壓導(dǎo)線插入中央插孔內(nèi),由四周的旁插孔引出的高壓線按發(fā)火順序分別與各缸火花塞的絕緣電極相連。用炭精制成的中心電極28裝在中央插孔銅套下部的凹坑內(nèi),并借助彈簧與分火頭2上的導(dǎo)電片緊密接觸。分火頭由膠木制成,套在凸輪軸頂端,與凸輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。斷電器觸點(diǎn)分開時(shí),分火頭的導(dǎo)電片恰與某個(gè)旁插孔下面的旁電極相對(duì)。導(dǎo)電片與旁電極之間有0.25-0.8mm的間隙,以防止火花塞因污染而漏電時(shí),導(dǎo)致跳火,電壓下降,也給加工制造帶來(lái)方便。

電容器

汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)使用的電容器通常是紙質(zhì)的。其極片是兩條狹長(zhǎng)的金屬箔2。用同樣兩條狹長(zhǎng)的很薄的絕緣紙1與極片交錯(cuò)重疊,卷成圓柱形,在浸漬蠟絕緣介質(zhì)后,裝入圓筒形的金屬外殼4中加以密封。極片之一與金屬外殼在內(nèi)部接觸;另一極片與引出外殼的導(dǎo)線5連接。

從圖14-16可以看出電容器的安裝情況。電容器23的引出線接到斷電器的接線柱25上,電容器的外殼固定在分電器外殼上而搭鐵

點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置

(1)離心調(diào)節(jié)裝置 離心調(diào)節(jié)裝置的作用是使點(diǎn)火提前角隨汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而加大,其作用原理。托板4裝在分電器軸3上,托板上裝有兩個(gè)重塊1和7,繞各自的銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng),重塊小端與托板之間各裝有彈簧2,使重塊處于收攏的位置。斷電器凸輪下端為一空套管,空套在軸3上。套管下固有一帶長(zhǎng)孔的撥板8,套在兩個(gè)重塊的銷釘6上。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),兩重塊在離心力的作用下克服彈簧2的彈力,以銷軸5為中心向外張開,通過(guò)銷釘6帶動(dòng)撥板及凸輪軸順著軸3的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,使凸輪早一些將斷電器觸點(diǎn)打開,從而使點(diǎn)火提前角增大。反之,轉(zhuǎn)速下降時(shí)使點(diǎn)火提前角減小。因最佳點(diǎn)火提前角與轉(zhuǎn)速不是線性關(guān)系(見圖14-20)。所以常采取一些措施改善離心調(diào)節(jié)器的特性,如采用兩個(gè)粗細(xì)不同的彈簧,粗彈簧具有一定的游隙,轉(zhuǎn)速較低時(shí)只有軟彈簧起作用。轉(zhuǎn)速升至一定程度時(shí),由兩彈簧共同起作用。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升至銷釘6靠在撥板孔的外邊緣時(shí),點(diǎn)火提前角即不再隨轉(zhuǎn)速而增加。

(2)真空調(diào)節(jié)裝置 真空調(diào)節(jié)裝置的作用是使點(diǎn)火提前角隨負(fù)荷的減小而增大,其作用原理如圖14 21所示。調(diào)節(jié)器內(nèi)腔被膜片4分為左、右兩室,左室與大氣相通,右室與化油器混合室壁上的小孔相通。彈簧5具有一定的預(yù)緊力,力圖使膜片向左拱曲。拉桿3一端與膜片相連,另一端套在隨動(dòng)板2的銷軸上。汽油機(jī)以全負(fù)荷工作時(shí),節(jié)氣門全開,小孔8處的真空度不大,膜片處于向左最大凸起的位置(14-21b)。節(jié)氣門關(guān)小汽油機(jī)負(fù)荷下降時(shí),小孔8處的真空度增大,膜片兩端的壓力差克服彈簧的作用力而使膜片的中心向右移動(dòng)一段距離(圖14-21a),從而帶動(dòng)隨動(dòng)板、分電器外殼連同斷電器觸點(diǎn)以與凸輪旋轉(zhuǎn)方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,而使點(diǎn)火提前角增大。節(jié)氣門開度愈小,點(diǎn)火提前角愈大。在節(jié)氣門接近全閉時(shí),小孔8位于節(jié)氣門上方,真空度很小,又使調(diào)節(jié)裝置處的位置,以利于怠速工況的穩(wěn)定性。

(3)點(diǎn)火提前角手動(dòng)調(diào)節(jié)

為適應(yīng)燃油品質(zhì)的改變或發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化而需要改變點(diǎn)火提前角時(shí),可以旋松分電器總成固定螺釘,將分電器外殼順著或逆著旋轉(zhuǎn)方向微微轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,可以適當(dāng)減小或增大點(diǎn)火提前角,調(diào)整后再將固定螺釘旋緊。

為了在調(diào)整時(shí)能看到調(diào)整的角度,有些分電器的下部裝有辛烷值選擇器。它由指針和刻度盤組成,可以指示出分電器殼體調(diào)整的角度。

綜上所述,離心調(diào)節(jié)器以轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪進(jìn)行調(diào)節(jié),真空調(diào)節(jié)器以轉(zhuǎn)動(dòng)斷電器觸點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié),沒有任何運(yùn)動(dòng)干涉。實(shí)際的點(diǎn)火提前角是三者的代數(shù)和。


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霍爾分電器

霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置的組成示意圖。霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置與磁脈沖式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置的不同之處主要在于所采用的傳感器不同,霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置采用的是利用霍爾元件的霍爾效應(yīng)制成的傳感器,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào),控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作。它由霍爾分電器、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制器等組成。

在霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中,霍爾傳感器安裝在分電器內(nèi),也稱為霍爾分電器。霍爾分電器的結(jié)構(gòu)。霍爾效應(yīng)式傳感器輸出電壓信號(hào)的幅度,不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制,它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、抗干擾能力強(qiáng),以及使用中不需要維護(hù)等許多特點(diǎn)。因此霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置,已廣泛應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)各種車型的點(diǎn)火系統(tǒng)中。

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