105017-1860

該OBD故障碼適用于：通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 P1860: 液力變矩器離合器電磁閥，脈沖寬度調(diào)制（PWM） - 電路故障

變速器控制模塊控制變矩器離合器脈寬調(diào)制(TCC PWM)電磁閥。電磁閥控制液壓油使變矩器離合器接合和分離。當(dāng)變矩器離合器完全接合時，發(fā)動機通過變矩器離合器直接與變速器耦合。 采用的變矩器離合器是電子控制容量離合器(ECCC)。 變速器控制模塊通常會容許該電子控制容量離合器發(fā)生少量的滑動。當(dāng)變矩器離合器接合時，變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度維持在約20至50 轉(zhuǎn)/分。 當(dāng)變矩器離合器被指令接合時，如果變速器控制模塊檢測到變矩器轉(zhuǎn)差速度過高，則設(shè)置DTC P0741。DTC P0741為B類 故障診斷碼。 故障診斷碼說明 本診斷程序支持以下故障診斷碼(DTC)： DTC P0741 變矩器離合器 (TCC)系統(tǒng)卡在分離位置 運行故障診斷碼的條件 無進氣歧管絕對壓力故障診斷碼DTC P0107或P0108。 無節(jié)氣門位置故障診斷碼DTC P0120或P0220。 無輸入速度傳感器故障診斷碼DTC P0716或P0717。 無輸出速度傳感器故障診斷碼DTC P0722或P0723。 無變矩器離合器卡在接通位置故障診斷碼DTC P0742。 無變矩器離合器釋放開關(guān)故障診斷碼DTC P0842或P0843。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)5秒鐘。 變速器油溫度介于20-130 ° C(68-266 ° F)之間。 指令檔位為2檔、3檔或4檔。 節(jié)氣門開度 節(jié)氣門位置介于8%到90%之間。 變速器控制模塊指令變矩器離合器接通。 變矩器離合器占空比為65%或更高達5秒鐘。 發(fā)動機扭矩大于50?！っ祝?7磅英尺）且小于等于1492牛·米。 點火電壓介于8伏與18伏之間。 設(shè)置故障診斷碼的條件 在同一個點火循環(huán)中，在2秒鐘內(nèi)變矩器離合器有六次轉(zhuǎn)差速度達到175轉(zhuǎn)/分或更高。 設(shè)置故障診斷碼時采取的操作 如果在兩個連續(xù)行程中滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”，則變速器控制模塊(TCM)請求發(fā)動機控制模塊(ECM)啟亮故障指示燈(MIL)。 變速器控制模塊強制變矩器離合器斷開。 變速器控制模塊禁用變矩器離合器。 變速器控制模塊(TCM)指令管路壓力達到最大值。 如果變速器在“熱模式”下，變速器控制模塊將禁止掛4檔。 變速器控制模塊(TCM)禁用變速器自適應(yīng)功能。 變速器控制模塊(TCM)記錄滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”時的工況。 變速器控制模塊將此信息存儲為“Freeze Frame（凍結(jié)故障狀態(tài)）”和“Failure Records（故障記錄）”。 如果在連續(xù)兩個行程中