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螺絲緊固件問答
輪轂，汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤)、輪盤和半軸的重要零部件。 所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語言習(xí)慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”。 市場上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。 鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對比較突出就是外觀丑陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。
根據(jù)上述車輛故障簡述，如果風(fēng)炮氣壓調(diào)整不當(dāng)或輪胎螺母未安裝正確時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)上述案例。而對于出現(xiàn)的案例，從車輪結(jié)構(gòu)來講，則多為輪胎螺母、螺栓損壞，而這些都是可以進(jìn)行單獨(dú)更換的，而對于車輛法蘭盤和軸承案例相對要少一些，及時(shí)安裝不正確，則將會(huì)在安裝后行駛中出現(xiàn)車身晃動(dòng)及方向盤搖擺現(xiàn)象，如果確定是前輪軸承性能下降或損壞時(shí)，則將會(huì)在使用中出現(xiàn)異響案例，聲音性質(zhì)為“嗡嗡”聲，否則是需要進(jìn)行更換的。因此，建議對故障進(jìn)行對比確認(rèn)。
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