在第六代金杯海獅上市之后，華晨原有的商用車布局悄然進(jìn)行調(diào)整。記者日前從華晨汽車公共關(guān)系部獲悉，海獅和閣瑞斯等兩大系列產(chǎn)品今后的定價都有往高端走的趨勢，其中海獅定位將以“新”為主，同時商用車產(chǎn)品的出口比重也將加大。
華晨汽車高層明確的發(fā)展方案是，在第六代海獅上市后，華晨將著重加快老產(chǎn)品改進(jìn)和新產(chǎn)品開發(fā)，加速老生產(chǎn)線改造和新生產(chǎn)線等重大項目實施。
華晨投資近３億元對金杯海獅進(jìn)行了技術(shù)升級，在外觀等細(xì)節(jié)上做了升級。
除了在產(chǎn)品布局之外，華晨對商用車板塊的調(diào)整還體現(xiàn)在出口方面。據(jù)了解，由于新海獅進(jìn)行了右舵車改造，因此今年將有２萬多輛金杯海獅右舵車實現(xiàn)出口。２００９年，海獅、閣瑞斯兩大品牌國內(nèi)市場的銷量計劃是１０萬輛，出口數(shù)將增加到６萬輛，２０１０年計劃出口１０萬輛。
