福田汽車擁有我國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)新能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造基地。
以福田汽車為中心設(shè)立的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地總占地1000畝，建筑面積30萬(wàn)平方米，投資額達(dá)50億元，已形成新能源客車5000臺(tái)及高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)40萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn)能力，將成為我國(guó)規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車設(shè)計(jì)制造工程基地。同時(shí)基地的成立，也將有助于解決清華大學(xué)等高校和科研院所擁有眾多新能源汽車研究成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用問(wèn)題，力爭(zhēng)把新能源汽車技術(shù)成果推廣至全國(guó)。
同時(shí)，福田汽車公司與戴姆勒公司簽訂了《商用車合作協(xié)議》。雙方將在中國(guó)設(shè)立中重卡合資公司，提供中重型載重車和技術(shù)，并探索在全球市場(chǎng)中擴(kuò)展福田歐曼品牌國(guó)際產(chǎn)量和銷售的其他機(jī)會(huì)。
以往中國(guó)汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作都是引進(jìn)外方成熟車型，合資公司大多僅是裝配工廠，產(chǎn)品出路多是內(nèi)需式的。戴姆勒與福田汽車的合資卻邁出了新的一步，合資公司是雙方全球合作業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)中心，即為雙方全球合作業(yè)務(wù)的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、營(yíng)銷管理等中心。未來(lái)合資企業(yè)生產(chǎn)的歐曼品牌產(chǎn)品可以通過(guò)戴姆勒的銷售體系進(jìn)行海外銷售；同時(shí)國(guó)產(chǎn)的戴姆勒重卡發(fā)動(dòng)機(jī)可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在中國(guó)以及新興市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而可以實(shí)現(xiàn)合資雙方在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的互補(bǔ)和利益分享。
預(yù)計(jì)合資公司將于2009年8月成立。按照分期出資的進(jìn)度，資產(chǎn)評(píng)估增值將使2009年福田汽車?yán)麧?rùn)增加5.12億元，2010年增利8.76億元，2011—2018年各年將影響福田汽車?yán)麧?rùn)增加3631萬(wàn)元。
此外，福田汽車1月22日公告稱，公司收購(gòu)子公司北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司全資子公司佛山南海福田汽車有限公司擁有的薩普業(yè)務(wù)的資產(chǎn)和人員。
公告稱，薩普皮卡和傳奇SUV產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售情況及產(chǎn)品盈利能力，將為福田汽車2010年和2011年帶來(lái)2987萬(wàn)元和3528萬(wàn)元的凈利潤(rùn)。
公告稱，收購(gòu)薩普業(yè)務(wù)有利于福田汽車進(jìn)一步整合汽車生產(chǎn)資源，統(tǒng)一管理，優(yōu)化生產(chǎn)布局。
